Хуже работы я еще невидел. Во первых, надо знать родной город, причем на столько досконально, что просто жесть. Во вторых, надо держать в голове то, где какая машина сейчас находится, кто куда уехал, т.к. маячков и датчиков движения у таксистов конечно же нет, и увидеть их на карте не получится.Это нужно для того чтобы водителей не гонять без дела с одного конца города в другой. В третьих, надо знать наизусть где находятся какие стоянки, опять же для быстроты обслуживания клиентов и экономии времени и бензина водителям. В четвертых, это и дневные и ночные смены В пятых, водителей не хватает, к тому же никто не хочет брать трансферы(бывают заказы, когда водителям не платят нал, наша фирма по договоренности отвозит клиентов из аэропортов, вокзалов, ресторанов, больниц, гостинниц) водителям это в зарплату входит, но никто не хочет их брать. Один не вышел, другой заболел, у третьего страховка просрочена, а расхлебывать все это приходится диспечерам. В шестых, эта работа смертельно опасная. Если какая то бабка, ее надо доставить на процедуры в больницу, я не смогу вовремя подать ей машину(а водители как я уже говорил, это не любят) и она кони двинет, кто отвечать будет? Конечно диспечер. В седьмых, нужно одновременно говорить по двум телефонам, печатать на компе, и еще зачем то делать какие то записи в бумажном журнале. В восьмых, там нет времени не то что на обед, в толчок отлучиться некогда, правда есть преимущество для тех кто хочет бросить курить.