Думаю, что все дело в созвучном названии с емкостью "таз", и не красиво звучала бы фраза "на ТАЗе освоили к выпуску новый автомобиль". Тазик вроде изделие не наукоемкое. А тут автомобили... Все-таки достаточно сложная вещь. Да и на самом автомобиле, если бы красовалась надпись "ТАЗ", то тоже как-то не совсем то.
Скорее всего решили изменить традиции в названии завода именно из-за этих причин.
Ну во первых российский автомобильный рынок в 2015 году будет переживать не лучшие времена. По оценкам разных аналитических агенств объемы продажи машин в России упадут на 10-15 процентов. Положение с курсом доллара к рублю близко к катастрофическому. ЦБ был вынужден поднять ключевую кредитную ставку коммерческим банкам до 17 процентов что уже привело к росту их кредитов населению. Проценты стали почти грабительским, что приведет к резкой привлекательности автокредитов. В этой ситуации новые автомобили упадут в спросе,но поднимется спрос на подержанные. Смешная ситуация в том что владельцы подержанных авто тоже в скорости поднимут цены. Наши новые автомобили покупать будут чаще, иномарки реже. Мы живем в России. Все у нас не слава богу.
Это миф)) Таких еще не придумали, как бы это не было прискорбно. Один знакомый мастер советовал вообще из проводки всего менять по минимуму, если машина старше 10 лет, говорил что раньше зч а в частности и проводка были намного качественней
Далеко не все автомобили марки ВАЗ начинаются с цифры 21.
Эта самая цифра означает класс автомобиля по советской классификации автомобилей, а именно
2 - автомобиль малого класса и 1 - легковой автомобиль.
На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляет 900 тыс. автомобилей в год.
в 2010 году произвели 545450 шт.
