На более высокую передачу, при езде на "тип-тронике", можно переключаться, не сбрасывая газа. Можно, так же, переключаться во время автоматической езды, на "механику". Хотя, смысла, постоянной езды, в этом режиме, я не вижу(ну может быть, я чего-то не понимаю). Но лично мне, этот режим, нужен только при движении "в горку" и "с горки", чтобы держать скорость.
Не понятно по какой причине интернетовские СМИ , в конце весны 2017 года запестрели «горячей» новостью, что немецкий автогигант Volkswagen Group, решил наладить , а точнее возродить производство автомобилей под всеми нам известной маркой «Moskvich».
Здесь сразу вспомнили и о том факте, что именно этот автоконцерн еще в 2009 году выкупил права на использование этого бренда, но вся эта шумиха не стоит внимания.
Представители Volkswagena, сразу и напрочь опровергли все эти слухи и домыслы, да и право на использование бренда «Moskvich», истекает через четыре года — в 2021 году.
Так что нам не стоит ждать того, что АЗЛК вновь начнет производить «Москвичи» и даже под началом Volkswagena, тем более территория бывшего московского автозавода, давно распродана.
В 2007 году Даймлер продал крайслер фонду Cerberus.В 2009 году краслер стал банкротом и после выплаты долгов часть акции продали концерну FIAT.В начале 2014 года концерн FIAT получил полный пакет акций крайслера.На стоимости авто навряд ли отличиться,а вот на взаимозаменяемых запчастях думаю очень сильно,и скорей всего будут одинаковые модели но с разными эмблема на решетке.
Чисто теоретически - да! Что-то я не помню, чтобы на что-то когда-то падали цены?
К тому же автомобиль перестал быть сезонным товаром.
Полагаю, что они вообще непопулярны из-за таможенных моментов. Их же нельзя эксплуатировать в России. Сейчас многие покупают где-нибудь в Краснодарском крае, ну и в Москве понятное дело. А как ездить на жовто-блокитных номерах по России?
