Не вдаваясь в технические подробности, можно сказать, что автомобиль модели ВАЗ 2106 очень выгодно отличался от модели ВАЗ 2101 своим внешним видом. Симпатичная оптика, решетка радиатора, молдинги снаружи. Внутри новая "негремучая" панель со встроенными механическими часами. В "шестерке" всегда привлекала мягкость хода, конечно же, при условии неразболтанной ходовки. Такое вот краткое чисто внешнее сравнение, предназначенное для женщин, которые не любят, когда их "загружают" техническими подробностями.
Далеко не все автомобили марки ВАЗ начинаются с цифры 21.
Эта самая цифра означает класс автомобиля по советской классификации автомобилей, а именно
2 - автомобиль малого класса и 1 - легковой автомобиль.
По моему мнению автопром понемногу начал двигаться вперед. "Приора" и "Калина 2" тому доказательство. Стали отходить от квадратных жигулей.
Вопрос в духе, как если бы в начале 19 века спросили - а могут ли появится самоходные повозки?
А вы сами как думаете? Естественно. Возможно будет использована антигравитация, возможно просто воздушная подушка, возможно это будет что-то вроде вертолета.
Как наш автопром будет развиваться, если он не будет зарабатывать?! Развиваются только те отрасли машиностроения, которые приносят ПРИБЫЛЬ! Только то, что приносит ПРИБЫЛЬ, имеет смысл инвестировать. Никто не будет выбрасывать свои деньги на ветер. Хотите чтобы отечественный автомобиль был ЛУЧШЕ импортного? Готовьтесь платить за него ДОРОЖЕ, чем за иномарку! Чем больше разница между себестоимостью и продажной ценой автомобиля, тем больше зарабатывает производитель. И тем больше он может вложить в усовершенствование и модернизацию производства, тем выше качество продукции. Потому что в конечном счёте качество оплачивает конечный потребитель. Я бы, например, с гордостью ездил на автомобиле собранном в России, руками рабочих-соотечественников, нежели платил свои деньги за то, чтобы рабочие где-то за границей не бедствовали. Деньги заплаченные за товар, произведённый в стране, дадут прибыль и увеличат национальный доход, они останутся в стране. Деньги, заплаченные за импортный товар - навсегда потеряны для национальной экономики.
