Нет, как я смотрел, 3d инструктор наиболее реалистичный. Но он тоже в прошлом, на его смену пришел city car driving - от тех же разработчиков. Ломаного не найдете, проверено, только покупать, но поверьте, это стоит денег.
Стоял я в пробке как-то раз примерно пять часов.За это время выспаться успел,поесть и прогуляться вдоль дороги.Повернуть назад машину было невозможно,поздно оказалось.Однако повезло мне в том,что познакомился с брюнеткой молодой,машины рядом оказались.И чтобы время пронеслось быстрей мы в карты решили поиграть на поцелуи.Играли так,что позабыли о дороге,пробке,людях.Вскоре вечер наступил,решили карты бросить,готовы были мы на большее в машине совершить.Но не успели,зато поехали ко мне домой и закрепили поцелуи в горизонтальном положении.
Как правило, узнав в сервисе - во сколько обойдётся подобная переделка - владелец праворульной машины от данной затеи отказывается.
И не удивительно, поскольку все праворульные машины - это секонд-хенд, купленный достаточно дёшево.
Потому-то вкладывать в переделку сумму большую, нежели была потрачена на покупку собственно праворульной машины - затея довольно сомнительная.
Впрочем, выбор за Вами. Как и выбор автосервиса, которых на российских просторах от Калининграда до Владивостока - великое множество.
Да, а если ещё и дал побибикать, то значит и секс у них уже был!))) Возможно машина стоит на яме и он решил тормоза прокачать, вот и посадил её за руль понажимать! А она уже нафантазировала, наверное и уже решила, где свадебное платье будет покупать!)))
То же приведу пример из советского армейского прошлого. Нужно было перегнать военный экскаватор на базе КРАЗа в соседний парк. Завели двигатель, работало все, кроме гидроусилителя руля, повернуть руль на месте было почти невозможно. Поворачивали руль вдвоем, упираясь ногами в противоположные двери кабины :) На ходу было немного легче.
Чем больше и тяжелей автомобиль, тем необходимей видеоусилитель руля.
