Да, а если ещё и дал побибикать, то значит и секс у них уже был!))) Возможно машина стоит на яме и он решил тормоза прокачать, вот и посадил её за руль понажимать! А она уже нафантазировала, наверное и уже решила, где свадебное платье будет покупать!)))
Я сдал с пятого, хотя в автошколу пошел уже имея определенные навыки, дед с 16 лет натаскивал на своей "Волге". Сначала сдал теорию, а на площадку не попал, машина сломалась. Потом долго не мог приехать, срок действия истек, пришлось снова сдавать. Потом без проблем сдал площадку, но начали валить на городе. То попросят развернуться в неположенном месте (я отказался), то запишут, что не включил поворотник. Так продолжалось, пока не сдал 50 руб. "на бензин" (это было в 2000 г.).
Это приходит с опытом когда проедете не одну сотню километров , вы привыкаете к автомобилю и становитись с ним как одно целое , например это чувство помогает вам пройти поворот на высокой скорости и не оказаться на обочине , вы чувствуете сцепление машины с дорогой так же как чувствуете свои ноги когда ходите пешком , это чувство дает не буксовать при разгоне и не дергаться , а так же чувствуете работу автомобиля, с помощью чего можно запросто предотвротить некоторые поломки.
Безопасней машину водит тот кто соблюдает правила движения, тот кто никогда не сядет выпившим за руль, тот кто несет ответственность за пассажиров находящихся в салоне машины.
И это абсолютно не зависит от пола, это мне кажется опыт нажитый с годами.
Хороший водитель - он прежде всего осторожный водитель, не лихач. Но осторожный человек - это всего лишь осторожный человек. Не более. К любви это вряд ли имеет отношение, потому что любовь лишает людей осторожности.
А теперь понаблюдайте каковы мужчины в танце. И ведь точно их можно представить в любви.
Банд Одесса, "Я готов целовать песок..."
И вот почему хорошо танцующий мужчина будет хорош и в любви:
потому что он чувствует партнершу
достигает с ней гармонии в движениях
берет на себя роль ведущего, что очень важно и в одном случае и в другом.
И посмотрите, как мужчина умело обращается с женщиной, да так, что это ей очень-очень нравится.
Раньше богинь и цариц носили на руках мужики или возили в каретах под управлением все тех же мужчин. А удел женщин - красоваться и купаться в лучах внимания и собственного величия.
За рулем автомобиля делать все это одновременно: рулить и царить, одной женщине тяжело, вот и проходиться ей чем то жертвовать, часто выбирают последнее.
