Современные стеклянные бутылки из более тонкого стекла. Технологии улучшились. И сами бутылки стали делать одноразовыми. Так меньше расходов на материал и перевозку.
Но пластик все равно дешевле. Поэтому его используют больше для воды.
В 1958 году появилась алюминиевая пивная банка, изготовленная без швов на дне и стенках, для её изготовления вместо трёх листов металла нужны были уже два (один для стенок и донышка, второй для крышки). В 1963 крышка снабжается алюминиевым колечком. Первые клапаны для открывания банки отрывались от жестянки полностью, не так, как в современной конструкции. Такой способ оказался не очень экологичным, так как выброшенные «ушки» загрязняют окружающую среду. В 1975 году Эрмал Фрейз изобрел новую конструкцию, наиболее распространенную сейчас. Называется она SOT или stay-on tab («остающееся ушко»).
Для укладывания конфет в коробки в настоящее время используют коррекс.
Коррекс - это вкладыш из тонкой листовой пластмассовой фольги, на которой отштампованы углубления, в которые и укладывают конфеты.
Изготавливают его исходя из размеров самой коробки.
На это вопрос могу ответить как человек, который 12 лет работал со всевозможными упаковочными материалами. Потому что в погоне за прибылью руководители предприятий, на которых пакуется товар, экономят на всём! Нам, работникам одного из таких предприятий аж добрый десяток лет(пока руководитель несменился) приходилось делать из г...на конфетку, чтобы хоть во что-то завернуть фасуемое. Доходило до того, что работники за свой счёт(!) покупали скотч, крафт-бумагу на разных складах и носили пустые коробки из близлежащих магазинов(!) чтобы отправить партию товара!!! Не отправишь- лишение зарплаты наполовину, и никого не волновало что не в чем было отправлять! Кладовщику было пофигу, начальству сэкономленое шло в карман, а вы, уважаемый автор вопроса теперь можете узнать честный ответ! )))
Деревянная обрешетка - вид жесткой упаковки, является деревянным каркасом, собранным из досок при помощи гвоздей. При использовании в его основании паллеты, наряду с надежной фиксацией груза внутри, позволяет делать транспортировку наиболее простой, удобной и безопасной.
Теоретически она подходит для любого груза с нестандартными размерами высотой до 2,0 м, но обычно в ней транспортируют предметы средней и высокой хрупкости, крупногабаритные, а также жидкости и сыпучие вещества в своей собственной таре. Она также рекомендуется для промышленного оборудования и запасных частей механизмов.
При использовании такой упаковки стоимость перевозки возрастает на 25%, поэтому транспортные компании будут навязывать упаковать в неё любой груз.