Лубрикант - это смазка для интимных мест. Лубриканты используются для следующих целей:
1) Облегчают фрикции (при недостаточном вагинальном увлажнении у женщин и ослабленной эрекции у мужчин)
2) благодаря различным добавкам могут быть афрозидиаками, обладать согревающими возбуждающими свойствами, работать как пролонгаторы (т.е. продлевать половой акт), создавать эффект сужения, уменьшения вагины.
3) могут быть полезны для здоровья, т.к. защищают от микротрещин и микротравм и содержат противовоспалительные, противовенерические, бактерицидные вещества.
Все лубриканты разделяются по виду основы: из минеральных масел (в т.ч. силикон) или водная основа (вода + глицерин).
При покупке следует обратить вниvание на Ph, он должен быть 4,5 - 5,5
Дальше - цитата
Надеюсь, помогла.
Думаю что это не смазка скатывается, тут нечто иное возможно. Возможно это нарушение микрофлоры, рассмотрите оба варианта, и у себя и у партнера
Конечно , ответом на этот вопрос будет сало.
Но , на самом деле , технология очень сложная. Первоначально изготавливался болван будущего колокола и его стенки смазывали смесью сала и размолотого древесного угля. В дальнейших технологических процессах , состав смеси менялся в зависимости от самого процесса. Например , перед тем как приступить к изготовлению узоров , рисунка или надписей поверхность покрывалась смесью из разведенной в пиве молотой золы и , только потом покрывалась салом. Но , во всех технологических процессах , так или иначе , использовалось сало , недорогой и доступный во все времена , компонент.
Можно не мылом, а парафином. Например, парафиновой свечкой. Самую малость покрошить и добавить в щель при повороте
Парафиновой свечкой, также полезно смазывать молнию в сапогах или в дорожной сумке..
Тема знакомая ибо отпрыски тоже плотно подселина эту крышесносную финтифлюшку.Центральный подшипник закрыт с обеих сторон пластиковыми накладками Они разъединяются ,можно подцеаить с любой стороны.Когда снимутся подшипник лучше промыть спиртом ,чтобы убрать грязь и только потом смазывать.Хватит пару капель обычного масла для швейных машин.
Если подшипник закрытый то придётся аккуратно снимать одну крышку а потом ставить на место .
