Высокие зарплаты инженеров в АО РЖД вполне объяснимы. В первую очередь инженеры-это высококвалифицирован<wbr />ные специалисты, имеющие высшее образование и постоянно повышающие свою квалификацию. Далее, АО РЖД это коммерческая организация с высокими доходами, имеющая возможность платить высокие зарплаты своим сотрудникам. Кроме того АО РЖД заинтересовано в постоянном составе кадров в связи с особой опасностью железнодорожных перевозок и требованиям техники безопасти.
Прочитав Ваш вопрос вспомнила случай. Ехала я как-то в маршрутке. Маршрутка битком забита, люди стоят, держась за поручни. На одной из остановок в салон вошла молодая мама с маленьким ребенком. Так как все первые места были заняты старушками, я поспешила встать и уступить ей свое место. Девушка с ребенком тут же села. Вдруг сразу за мной поднялся пожилой мужчина и сказал мне: девушка, садитесь. Мне показалось, что он даже немного обиделся, что я не дала ему возможности первым уступить место. Кроме того, он посчитал неправильным, что я стою, в то время, как он - мужчина - сидит. И это здорово, мне было очень приятно. Я думаю и ему было приятно ощущать себя не стариком, а мужчиной, у которого достаточно сил, чтобы постоять.
Чтобы работать логистом в первую очередь нужно обладать умением грамотно рассчитать маршрут и построить его таким образом, чтобы автомобиль не в ущерб своему маршруту быстро проехал в заданном направлении.
Конечно для этого нужно владеть навыками работы на компьютере, быть достаточно сообразительным и уметь не плохо считать, в том числе и без калькулятора.
Суть же заключается как я уже описал вкратце выше, строите маршрут для разных целей, по перевозке грузов допустим авто отправляется, или перевозят людей, рассчитываете этот маршрут, считаете затраты на бензин, ищете более оптимальные и грамотные с точки зрения логистики пути.
В общем нужно обладать быстрой реакцией, знаниями и навыке по работе с картами и быть довольно шустрым человеком.
Ветер такой что у меня детей с тротуара сдувало (живу не очень далеко от Пулково). А представьте как самолетам?
В общем причина простая - порывы ветра выше допустимых.
Вилочный погрузчик выбирают исходя из поставленных перед ним задач и технических характеристик погрузчика.
- Грузоподъемность должна быть больше или равна весу наибольшего поднимаемого груза.
- Высота подъема должна также быть больше или равна высоте, на которую устанавливается груз.
- Габаритные размеры, а также габариты для проезда, поворота должны быть меньше, чем расстояния между стенами, стеллажами и прочим оборудованием, где предстоит работать погрузчику. При этом необходимо соблюсти расстояния между габаритами погрузчика и окружающими предметами, указанные в паспорте или правилах.
- Давление на опорную поверхность колесами погрузчика должно быть равно или меньше, чем позволяет это пол.
- Тип привода (ДВС или аккумулятор) выбирается из возможности обслуживания погрузчика. Для погрузчика с ДВС должен быть гараж и возможность заправки его топливом. Дли погрузчика с электроприводом, кроме гаража должна быть зарядная - помещение, где производится зарядка аккумулятора. Если аккумулятор кислотный, следует учесть опасность скопления водорода при зарядке. Следовательно, помещение может оказаться взрывопожароопасным. Следует принять меры для предотвращения этого.
- При прочих равных условиях, предпочтение следует отдать погрузчику с наименьшими эксплуатационными расходами. Надежности марки производителя. Возможности ремонта и обслуживания погрузчика.
