Question

Почему в такси постоянно требуются таксисты? Что со старыми?

Answer 1

Текучка там просто невероятная. Какое такси не закажешь - водитель говорит, что он первый день работает. Фирма бьется за низкие цены, а таксисты пытаются надурить клиента и фирму - иначе заработок будет 0 рублей. Прошли времена, когда таксисты много зарабатывали. Пришли, пару дней поработали, поняли что золотых гор не будет - ушли. То же самое грузовое такси - Грузовичков и Газелькин. У нас было, что в разные концы Ленобласти от разных контор приезжал один и тот же водитель. Бизнес так построен, что много не заработать, хоть самые выгодные заказы снимешь.

Answer 2

У диспетчерских служб по вечерам и выходным "висит" много заказов, которые не все водители хотят брать. Водители сидят и ловят "жирные" заказы, выполнение которых даст возможность уехать на более дальние расстояние, например в аэропорт по трассе, а не по закоулкам города ездить, да и заказ в аэропорт стоит намного дороже, чем от одного закоулка к другому закоулку в сауну с пьяными борзыми мужиками. Кто поработает таксистом некоторое время, тот начинает понимать какие заказы ему брать выгоднее и безопаснее. Причем речь не только об аэропорте (с богатыми пассажирами, дающих деньги крупными купюрами, а сдачу на чай водитель себе оставит), но также много других интересных "фишек", о которых новичок еще не знает.

Еще одна причина, по которой водители бросают это "грязное дело" - дорогостоящее обслуживание автомобиля после езды по закоулкам, испачканный салон и потрепанный изношенный автомобиль. Как говорят: "овчинка выделки не стоит"; или как говорят бывалые таксисты: "таксовать на своей машине - это значит занять у машины денег" т. е. пробег наматывается нереально быстро, многое подлежит замене и за это нужно платить деньги, да и бензин дорогой. Бензин вообще золотым становиться в пробках по городу. Вот осознав это все, когда машина - хлам уже, деньги не заработаны и многое другое - бросают это. Денег через таксиста проходит действительно очень много, а оседают копейки. Работая грузчиком даже можно заработать больше чем таксист; и машина и нервы в порядке.

Answer 3

Работа в такси очень тяжёлая. У меня муж там работает. Сутки за рулём, сутки дома. Организм устаёт, не успевает отдохнуть. Начинают проявлять себя старые болезни. Да и зарплата сомнительная. То что он заработал, нужно поделить на заправку, отдать часть хозяину. А уже остаток себе. Поэтому и требуются люди все время

Answer 4

В такси надо научится работать, а это дано не каждому. Один знакомый в 2008 году потерял работу-работал на Газели, ездил с экспедитором и возили постельное белье из больниц, воинских частей по прачечным и обратно. ИП в кризис разорился, он был уволен и приличную работу никак не мог найти. Посоветовала пока пойти в такси-на что-то надо жить. И он вжился так, что до сих пор там работает и уходить не собирается. Он хорошо разбирается в двигателях и пр.(не закончил МАДИ), работает с 7 до 19 только по рабочим дням. Раньше и по ночам работал, но руководство пошло на встречу -слишком ценный кадр, ремонтирует сам или контролирует ремонт автомобилей. Но если попросят всегда сменами поменяется. Всегда работает в Новогоднюю ночь-золотое дно. И несколько таких знаю, а летает в основном молодёжь, которая хочет всё и сразу.