По-моему, масло в велосипедах должно быть более густое. То есть масло от машинки подойдет, но смазывать придется в несколько раз чаще, чем каким-нибудь солидолом или машинным летним маслом. Одно точно- скрипучие двери им смазывать точно можно, лучше подсолнечного. Больше опыта обращения с ним не имею.
В цепной пиле 2 бачка. Один с маслом, для смазки шины и цепи, второй для горючего, смеси бензина и масла.
Из первого сливать масло не надо, а со второго надо, потому что при длительном хранении бензин будет разъедать карбюратор, сделанный из алюминия. Есть риск, что к следующему сезону придется менять карбюратор.
Обычно делаю примерно следующее. Снимаю вентилятор, с задней стороны снимаю самоклеющуюся круглую наклейку, вытаскиваю круглую пробку, закрывающую вал, аккуратно, чтобы не потерять, снимаю стопорные шайбы (могут улететь, тогда считай все пропало) и вытаскиваю крыльчатку с валом. Смазываю силиконовым или часовым маслом. Первое продается в радиотехнических магазинах, второе можно купить в хозяйственном или в магазине швейных товаров (напрмер, в "Логосе"). Беру бумажную салфетку, наношу немного масла и протираю все трущиеся части, чтобы масло нигде не скапливалось и не подтекало, тут же убираю всю грязь от пыли. Протер, собрал, наклеил обратно круглую наклейку, покрутил, если крутиться легко, нигде не задевает - ставлю на место. Кулер потом может работать от месяца до нескольких лет. Сейчас кулеры в основном меняю, не разбираю и не чиню, отношусь к ним как к расходному материалу, благо стоят они немного.
Конечно можно, подсолнечным маслом смазывать двери, чтобы не скрипели, конечно лучше бы простым салом, или машинным маслом, но если нет под руками, ни сала, ни машинного масла, то и подсолнечное масло может помочь на некоторое время, так, что не бойтесь, открывайте бутылку подсолнечного масла и аккуратно, чтобы не запачкать ковровую дорожку, или ещё какой нибудь ковёр, смазывайте небольшим количеством петли при этом , поворачивая их в разные стороны.
Ядовитыми испарения WD-40 можно считать, поскольку в состав входит не только углекислый газ, но и уайт - спирит (это около 50 % всего объёма), а также различные отдушки, которые имеют цель скрыть нефтяные "ароматы".
Последние и являются наиболее вредными человеческому организму.
