Число групп сцепления - это количество пар хромосом. Так как и мужчины, и у женщины одинаковое количество хромосом, а именно - 46. То групп сцепления и мужчин, и у женщин тоже одинаковое количество, а именно - 46/2 = 23. А вот, например, у дрозофилы 4 группы сцепления, так как 8 хромосом.
Проверить сцепление и привод сцепления можно следующими способами:
- При нажатии педали сцепления передачи в автомомобиле должны включаться легко, четко, без хруста. В противном случае, вероятнее всего проблемы с приводом сцепления или самим сцеплением.
- Зависит от модели автомобиля, но чаще всего сцепление должно схватывать при отпускании педали примерно на половину. Если сцепление схватывает в самом конце — вероятнее всего изношен диск сцепления.
- Проверить пробуксовку сцепления можно следующим образом — нужно включить 4-ю передачу и попытаться тронуться. Если автомобиль при этом заглохнет — сцепление в норме, если не заглохнет — сцепление пробуксовывает.
- Пробуксовку можно проверить в движении. Если резко ускориться при движении на 4-й передаче и выкручивать двигатель, сцепление может срываться (двигатель набирает обороты, а скорость не повышается). Это означает, что диск сцепления изношен, корзина сцепления не обеспечивает достаточный прижим или сцепление замаслено.
- Если при отпускании сцепления появляется шум или хруст — изношен выжимной подшипник.
Sash,VAleo самые надежные. Постоянно меняю только на эту марку.
Это не сложная операция. Только при покупке тросика нужно учитывать старого образца трос - это когда конец, который надевается на педаль сцепления прямоугольный, либо нового образца - он круглый.
А так по замене - снял с рычага сцепления, затем с педали, установка в обратном порядке. Сначала устанавливаем новый трос на педаль, потом цепляем за педаль. После установки регулируем ход педали двумя гайками. Она должна быть на уровне с тормозной педалью. Проверяем. Ездим.
Первое что в голову приходит, это поменяли диск сцепления, а так надо знать, какой именно автомобиль, что именно на нем делали, в смысле ремонтировали. А то может может у вас классика жигулей и там просто гайкой на 13 подрегулировали ход педали сцепления.
