Как следует толковать первый подпункт пункта 16.1 ПДД?
1 ответ:
Читайте также
- Человек который висит на кабине, это вообще чистый и императивный запрет, так как он может сорваться с кабины и попасть по машину, которая едет навстречу.
- То же самое касается и человека, который стоит на борту грузового автомобиля, так как при движущийся машине, на двух конечностях стоя. Его положение на двух конечностях стоя, не устойчивое, и при резком тормозе, он просто улетит за борт, а там возможны любые травмы, вплоть до летального исхода от перелома шеи например.
- Бампер на Камазе выдвинут сильно вперед, что тоже не правильно, так как при допустимом, о близком к критическому сокращению дистанции, он может помять более хрупкую легковую машину.
- Три человека которые едут сзади грузовика, нарушают привила тем, что один очень близко к камузу и его может под него затянуть, у другого сзади не держится пассажир, а третий сам едит полустоя. Велосипедист, же должен ехать с другого бока дороги.
- Те кто едут по другой стороне, нарушают правило тем что велосипедист, должен ехать по краю дороги, а мотоциклист не имеет права ездить без рук.
Конечно, для езды по дороге на велосипеде не нужно обучаться в автошколе и сдавать экзамен на знание Правил (к сожалению), но выучить эти правила для собственной же безопасности - необходимо.
Что касается вопроса про поворот налево - Правила гласят, что велосипедистам (и водителям мопедов тоже) запрещено:
Что же тогда делать, если повернуть налево необходимо?
А доехать до пешеходного перехода и... нет! Спешиться (слезть с велосипеда) и пешком перейти улицу. Потому что
верхом на велосипеде Правила тоже запрещают.