Если задаться целью, то можно горы свернуть.
- Сначала надо определиться с основой для крепления седла и местом его крепления на вашем транспортном средстве.
- Начертить чертеж в натуральную величину на бумаге.
- Изготовить опорную пластину из металла для крепления вашего седла на транспортном средстве под размер седла, можно использовать полосу 3-4 мм.
- Просверлить опорные крепления для закрепления этой пластины на транспортном средстве.
- Сделать из папье-маше макет вашего седла по чертежу.
- Из листов стеклоткани или обычного брезента с проклейкой эпоксидкой сделать на макете сделать основу седла.
- После отвердевания и обрезки соединить основу и опорную пластину болтами.
- Вырезать поролон и закрепить на вашей основе.
- Сделать выкройку и пошить обшивку для седла, после чего укрепить на основе с опорной пластиной.
- Установить получившиеся седло на транспортное средство опорной пластиной на болтах.
Вуаля, можно пробовать прокатить кого нибудь на вашем транспортном средстве, но не ребенка.
Судя по расположению дорожных знаков, велосипедная дорожка предназначена для движения в двух направлениях. Следовательно, велосипедисты должны двигаться по велосипедной дорожке, а не по проезжей части.
Полагаю, что велосипедисты обязаны перейти (переехать) на велосипедную дорожку, тем более дорожная разметка позволяет это (нет сплошной линии, разделяющей направления движения).
На Ваш вопрос есть хорошее толкование в ГОСТе
Обгон - это частный случай опережения, связанный с выездом на встречную полосу.
Опережение - это движение ТС со скоростью большей скорости попутного ТС.
- В первой ситуации - обгон (выезд на встречку)
- Во второй ситуации - опережение (нет выезда на встречку)
<h2>ОТВЕТ:</h2>
<h2>Трактор сможет совершить обгон на верхнем рисунке, так как он совершит опережение, связанное с выездом на встречную.</h2>
<h2>А опережение сможет совершить на втором рисунке, так как выезда на встречную не получается, потому что движение одностороннее.</h2>