Ну и я отвечу по прошествии пяти лет!
По идее очень даже нужен был бы. Если бы Украина дружила с Россией. Лишняя коммуникация еще никому не мешала.
Но это по идее. Ныне Киев настолько помешался с подачи заокеанского барина на русофобии, что все от России есть нехорошо для процветания "незалежной" и лично шоколадного.
Сколько от Киева было самых ехидных предсказаний. И не построят, и деньги разворуют. А если построят, то мост тут же развалится.
Еще и зависть гложет. Во, Россия такой мостище построила, и ресурсов хватило, и политической воли, несмотря на подлые санкции и провокации. А "назалежная" даже плетень вдоль восточной границы не осилила. А крику-то было тоже как о стройке века. И денежек немало куда-то пропало. А получился пшик. Гора родила мышь.
Порошенко однажды очень мужественно как-то высказался на эту тему. Пригодится, мол, русским, когда они драпать будут под натиском доблестных ВСУ. Где он эту "доблесть" увидел, никому не ведомо.
Ну каналом они каким-то грозились, чтобы совсем уж Крым изолировать. Но с мостом уже никакой канал не опасен. Вот и бесится Киев от злобного бессилия.
У меня было предложение гораздо лучше: да пусть современные укры закопают обратно Черное мое, как их мифические предки выкопали. Вот весь мир будет укатываться над никчемным мостишком.
Или опять кишка тонка?..
В июле отдыхала в Анапе. С точки зрения количества отдыхающих, то их стало меньше. Это со слов жителей, с кем общалась. С открытием моста стало проще и удобнее добраться до Крыма. Большой поток курортников предпочитает отдыхать и посмотреть полуостров.
Для Крыма большее число отдыхающих принесет вливание в экономику и развитие туристического бизнеса.
Достроят, не сомневайтесь. Эта стройка под личным контролем Президента. Работа идет полным ходом. И днем, и ночью, и по выходным. Недавно даже услышала, что работы ведутся с опережением графика.
К ноябрю 2016-го завершена забивка свай со стороны Таманского берега. Уже и проезжую часть начали монтировать.
Автомобильный кран марки "МАЗ" установлен и закреплен тросами на автомобильном арочном сооружении Керченского моста. Данный автомобиль будет поднят на проектную высоту вместе с арочным переходом. Учитывая сложность конструкции и ее технологические особенности, при подъеме арки снята часть нагрузки с ее конструктивных элементов. Когда арка встанет на свое место и будет закреплена, данный автокран будет использован для разбора вспомогательных конструкций и раскрепления ветровых связей. Раскрепление ветровых связей подразумевает собой натяжку нагрузочных канатов арки. А транспортировка и подъем автокрана вместе с аркой обусловлена отсутствием подъездных путей. Автокран будет находиться на мосту до завершения строительства подъездных путей. Эвакуация автокрана с моста нецелесообразна ввиду возможного возникновения необходимости каких-либо работ на арке в процессе подготовки ее к эксплуатации. Кстати, вид автокрана на арке можно использовать для масштабной наглядности размера арочной конструкции в сравнении с размерами автомобиля "МАЗ".
А кто-то еще верит в то, что там будет мост?
Строительство не завершится.