Вероятной причиной заглохания автомобильного двигателя через несколько секунд после пуска может быть негерметичность в топливопроводе и как следствие попадание воздуха в него. Путем повторных пусков это явление может прекратиться.
Если имеется в виду как получить выплату по КАСКО вместо ремонта по ОСАГО, то все просто:
- во-первых, убедится что КАСКО у вас может быть выплачено деньгами, есть тарифы и только с ремонтом
- обратиться в свою страховую компанию и уточнить, что по данному ДТП вы бы хотели воспользоваться своим КАСКО, тогда и документы оформлять вы будете именно для КАСКО
По сути все, дальше уже ваша страховая компания будет рассматривать конкретный случай и решать, что делать с выплатой.
Сейчас маловероятно, что кто-то будет заниматься восстановлением шаровых опор. Было время, когда эти запчасти для автомобиля (да и не только эти, многие другие тоже) были в большом дефиците. Тогда спрос родил предложение, и за восстановление брались все, кому не лень. Но надо учитывать, что шаровые опоры являются очень ответственным узлом подвески автомобиля, непосредственно влияющих на безопасность. Для их качественного ремонта необходимо соответствующее оборудование, материалы, квалификация, что далеко не всегда имелось. После восстановления обязательна проверка прочности, которая практически ни кем не производилась. Это приводило к тому, что срок службы таких опор иногда не превышал нескольких дней с пробегом всего в сотню-другую километров, после чего начинались стуки, болтанка автомобиля, а нередко возникали и аварийные ситуации из-за разрушения шаровых опор. Поэтому в скором времени практически все автомобилисты отказались от такого ремонта. Тем более, что стоимость восстановления иногда превышала стоимость новой запчасти, а в данное время особых проблем с запчастями нет. Обратитесь в сервисный центр, желательно соответствующий марке Вашего автомобиля. Если в данный момент нужной опоры не будет в наличии, то обычно они могут заказать и в сжатые сроки доставить. В крайнем случае, обратитесь на разборку, там можно найти "родные" запчасти в очень хорошем состоянии и довольно дешево. Это будет гораздо лучше, чем использовать опоры сомнительного качества.
Таких причини может быть несколько. Самая первая наверное будет причина из-за простого прокола. На дороге много разной ерунды валяется, которая может про колоть шину. Ещё может быть неисправность золотникового клапана и воздух из шины будет выходить из под него. Возможно также пропускание воздуха из под колёсного диска в месте посадки шины. Ну и просто как вариант,- износ шины до такой степени, что она стала пропускать воздух. Ну а что касается того, что делать, снять колесо, поставит запасное и ехать в ближайший пункт шиномонтажа. Там и точную причину определят и по возможности ликвидируют проблему.
Здравствуйте.Новую машину нужно обкатывать очень осторожно. Ездить с небольшой скорость не нарушая правил. так же забудьте про резкий старт с места и большой тормозной путь. По хорошему на новой машине должна стоять деталька которая ограничивает скорость. Но по факту я встречал такое только один раз и то у большого профессионала вождения.
