Плюсы:
— цена
— при работе на газе не бывает детонации (т.к. октановое число больше 100),
— цилиндро-поршневая группа двигателя служит больше (газ лучше вмешивается с воздухом),
— масло двигателя можно менять реже, т.к. оно медленней теряет свои свойства,
— нагара образуется гораздо меньше,в отличии от бензина
— менее вредные выхлопные газы.
Минусы:
— необходимо время от времени сливать конденсат из редуктора,
— баллон занимаеи место в багажнике,
— ГБО утяжеляет автомобиль на 20-40 кг,
— невозможность завести авто на газе в мороз,
— необходимость в три раза чаще менять воздушный фильтр двигателя,
— очереди на заправочных станциях.