Еще только прочитав вопрос без пояснений, сразу захотелось сказать "японские". И читала, и на собственном опыте проверила. Хонда нового поколения, летает как ласточка, на любой заливке. Правда ниже АИ91 не пробовала опускаться. Зато на любой АЗС. А помню на 12-шке не дай Бог попадется некачественный бензин, мороки не оберешься. Только на проверенных АЗС заправлялись.
Я бы не был столь категоричен, как Рафаил. Если человек сможет достать где-нибудь сырую нефть, то с помощью простейшего перегонного аппарата - обязательно с термометром, шарик которого находится над кипящей жидкостью - можно получить, в зависимости от качества нефти, от 3 до 15% так называемого бензина прямой гонки. Его октановое число будет низким, возможно даже очень низким (например, 50). То есть из литра нефти получите 100 г бензина. Если есть возможность нагреть нефть под давлением, да еще в присутствии простейших катализаторов (можно подобрать относительно доступный минерал), то легко увеличить как выход бензина, так и его октановое число. Но всё это, конечно, теория. Никто дома не будет перегонять нефть: запах потом будет очень-очень долго выветриваться.
Да если честно,эта машинка взорвала автомобильный рынок.
А что касается расхода топлива,то он как и у других машин зависит от места использования автомобиля.
Если говорить о городском темпе движения,постоянные пробки,то думаю порядка 12 литров расход идет.
А если говорить о загородном темпе движения,то думаю примерно около 8-9 литров на 100 километров.
По всем показателем примерно средний уровень потребления.
Если авто карбюраторное (1 и второе поколение ГБО), то есть нюансы вида - переключить с газа на бензин можно без проблем (остатка газа в патрубке хватит для наполнения поплавковой камеры карбюратора для дальнейшей подпитки двигателя топливом), обратное переключение так-же возможно, но нужно учитывать выработку поплавковой камеры (примерно секунд 20, но может сильно отличаться от положения "тапка" и манеры езды)
С инжектором (4-е поколение ГБО)куда проще, более того - он сам все переключает (если грамотно настроен) с момента прогрева (холодный - бензин, выше 40 градусов - газ), до повышенных оборотов (ниже 3000 - газ, выше - бензин).
Но никто не запрещает самим переключаться между разными видами топлива
Расход топлива у Шевроле Лачетти:
Бензин марка АИ-95
Шевроле Лачетти Plus 1.4 MT - город - 9.8л. на 100км.
Шевроле Лачетти 1.6 МТ SX - город - 11.4л. на 100км.
