опорный подшипник это на переднем амортизаторе! подшипник ступица это уже другое! для того чтоб его заменить вам понадобиться снят цапфу целиком! потом молоток и виколотку какую-то с молотком чтоб выбить ступицу, затем стопорные кольца снять круглогупцами и затем уже пресс!
Чтобы поменять подшипники на генераторе, вам нужно с генератора открутить реле-регулятор который сделан заодно со щеткодержателем. Это нужно для того, чтобы щетки не мешали разборке. Далее раскручиваем болты которые стягивают переднюю и заднюю крышки генератора. После этого снимаем заднюю крышку и статор вместе. Статор это средняя часть между задней и передней крышками, и его не следует отделять от задней крышки, так как от статора идут провода к диодному выпрямителю который закреплен в задней крышке. Задняя крышка снимается без особых проблем, и после сьемки подшипник остается на валу якоря. После всего этого раскручиваем гайку и снимаем шкив. Далее вынимаем шпонку и сбиваем переднюю крышку. После замены подшипников, собираем в обратной последовательности.
Первую очередь появляется характерный гул при движении автомобиля. Хотя можно предположить, что этот гул происходит от резины. Чтобы полноценно убедиться неисправности подшипников ступицы автомобиля, желателен контрольный осмотр ходовой на автосервисе.Если в подвешенном состоянии автомобиля на подъемнике, произвести ручную прокрутку колес, то неисправные подшипники ступиц сразу покажут себя. Это означает что требуется немедленная замена,повторное смазывание подшипников недопустимо.Так как может произойти блин аж подшипников на ступицах, что приведет к негативным последствиям на дороге.
вам понадобится снять амортизатор, затем стянуть пружину спец струпцинами, затем открутить подушку опорную, под ней стоит опорный подшипник! амортизатор вроде на двух болтах от цапфы откручивается! как-бы не чего сложного, проблема Стяжки!
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
