Памятник Пилсудскому, действительно, установлен на Сахалине. На территории краеведческого музея, в 1991 году. Бронислав Пилсудский, брат маршала Польши, Юзефа Пилсудского, много лет прожил на Сахалине, сначала прикованным к каторжной тачке, за участие в покушении на Александра Третьего, затем - в разряде ссыльных поселенцев.
И его научная деятельность по изучению местных культурных традиций была высоко оценена учеными многих стран.
Кроме памятника, который установлен не так уж давно, именем Пилсудского названа гора на хребте Шренка, там же, на Сахалине. Так как сие мероприятие было в 1946 году, то скорее всего - за заслуги перед антимонархической организацией "Народная Воля". Которую большевики почитали вполне принципиально.
Но памятник Пилсудскому установлен за научную деятельность. Что справедливо окончательно.
Пока только думают об этом, даже премьера Японии спросили об этом, он ответил очень профессионально. Пока только думают, там действительно не простая ситуация - сейсмоопасно, глубины, тайфуны. Но меня интересует другой вопрос, вернее утверждение, что Керченский мост - это шедевр во всём. Друзья, в Санкт-Петербурге уже построен ЗСД (западный скоростной диаметр), 200 км, два подвесных моста не чета Керченскому, множество переходов. Он уже действует! А дамба в том-же Санкт-Петербурге, через Кронштадт, всё это поболее 19 км, и грунты там не лучше, и море замерзает похлеще Азовского, и температуры ниже. А небоскрёб самый большой в Европе, уже достраивают, фундамент ниже уровня моря. Это привет хохлам неверующим.
А почему гражданин страны может быть ограничен в передвижении по ней? Законодательно Вы имеете на такое путешествие полное право, только финансово отдых, а особенно , выльется в немалую сумму и посещение некоторых мест может стать проблематичным, например Долина Гейзеров-посещении ее ограничено чтобы не нанести непоправимого урона местной природе. Добираетесь до Москвы, а затем самолетом до Курил.
Событие-происшествие, которое едва не погубило писателя Куприна - это КРУШЕНИЕ САМОЛЁТА.
Никогда бы не подумала, прочитав полное собрание сочинений Куприна, что он такой рисковый человек.
Почему рисковый?
Да потому, что в 1910 году самолёт "Россия-А" установил рекорд в воздухоплавании, пробыв в воздухе целых 15 минут, только 15 минут! Вот такие рекорды тогда были. Нередко при посадке, самолёты "тормозили" просто носом и корпусом в землю.
Доподлинно неизвестно, летал ли на самолёте Куприн, или был среди зрителей, но историки говорят, что опасность для жизни была.
Такие самолёты строились на заводе под названием "ПЕРВОЕ РОССИЙСКОЕ ТОВАРИЩЕСТВО ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЕЙ", которое было создано в 1909 году, а проектировал эти самолёты и собственноручно детали деревянные пилой вырезал, инженер, фанат своего дела, Н.В. Ребиков.
Мост на Сахалин нужен России и очень давно. Планы по его строительству вынашиваются примерно с того же периода, как и планы по строительству Крымского моста. Поскольку с инженерной точки зрения строительству моста ничего не мешает, и он может быть осуществлен, проблема в финансовой составляющей, поскольку сахалинский мост будет еще более протяженным чем крымский, а значит и затратней.
В советское время существовал амбициозный проект по строительству дамбы в татарском проливе, которая отсекла бы холодные течения из Охотского моря, и сделала бы Владивосток незамерзающим портом, а климатические условия в Приморском Крае более благоприятными для жизни.
