По указу Гай Юлия Цезаря в 50 годах до н.э. было введено правило одностороннего движения на некоторых улицах, а приезжие должны были оставлять свой транспорт за чертой города. Также был запрещен проезд на повозках, колесницах с восхода до заката.
Даже была введена некая служба, которая должна была следить за соблюдением данных правил. Однако знать могла беспрепятственно продвигаться по городу - она выпускала вперёд своих скороходов и те расчищали путь.
Доброго времени! десятого декабря тысяча восемьсот шестьдесят восьмого года был установлен первый ручной светофор Лондона, он был керосиновый и требовал очень много керосина, что, в последствие послужило возникновению пожаров в городе.Пятнадцатого января тысяча девятьсот тридцатого года был установлен первый электрический светофор в городе на Неве.
Спасибо
Мне кажется, не только старые автомобили, но и все автомобили, которые работают с бензином и соляркой запретят. Потому что со временем будет появляться электрические машины работающим аккумулятором и солнечной батареи. Ведь какой бы бензин чистый ни был, все равно загрязняет воздух. Со временем это проблема постепенно решится. Даже могу сказать, что возможно все транспортные средства будут работать с аккумулятором. Электрички поезда само собой работает с электричеством. Мир меняется, если останутся эти бензиновые солярные машины тогда через несколько лет будет нам же хуже от загрязнения воздуха. Люди много будут страдать от болезни всякой и многое другое это мое мнения.
Чтобы наблюдать за едущими позади автомобилями (при движении по обочине дороги в рамках правил дорожного движения), лучше установить зеркало заднего вида на руле велосипеда слева. Однако, актуально это больше для вечернего времени и пустынной дороги, поскольку в динамике проще повернуть голову (велосипед, в отличие от автомобиля не создает т.н. "мертвых зон"), чем в миниатюрном стеклышке увидеть приближающийся автомобиль, оценить расстояние до него, скорость сближения, дорожную ситуацию в целом. Вечером зеркало будет отражать свет фар приближающегося автомобиля - на пустынной дороге может и пригодится.
Ситуации, в которых пешеход может переходить дорогу в неположенных местах, бывают разные и сложно сказать как действовать в той или иной ситуации.
Если дорогу переходят неположенном месте, то я обязательно приторможу, посигналю, чтобы предотвратить нарушение пешеходом правил, могу еще и остановиться и культурно сказать пешеходу, как же он не прав в своих действиях. Если пешеход никак на сигнал не прореагирует, то про себя скажу какой он нехороший участник дорожного движения, пропущу его, забуду и поеду дальше.
Из своих наблюдений пришел к выводу, что обычно дорогу в неположенном месте, в большинстве своем, переходят либо дамы преклонного возраста, либо нетрезвые граждане. У тех и тех свои огромные тараканы в голове и что-либо им объяснять дело неблагодарное и бесполезное, они из раза в раз будут поступать точно также, ничто их не свернет с пути.
