Бензин тут совсем не причём. Если из выхлопной трубы идёт белый густой дым, то это один из признаков того, что в один или несколько цилиндров в двигателе стала попадать охлаждающая жидкость.
В основном это происходит из-за того, что "пробило" прокладку головки блока цилиндров. Бывают редкие случаи, когда подобное происходит из-за скрытого заводского брака в виде трещины внутри двигателя.
Еще бывают случаи,когда подобное происходит из-за перегрева двигателя, вследствие чего происходит деформация поверхностей блока, головки блока цилиндров и прокладка, находящаяся между ними уже не может обеспечивать герметичность соединения.
Дополнительными признаками того, что охлаждающая жидкость попадает в камеры сгорания в двигателе, могут быть:
- Снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
- Увеличение уровня моторного масла, появление эмульсии в моторном масле (но совсем необязательно).
- Неустойчивая работа двигателя, "троение" двигателя, снижение мощности, тяги автомобиля.
- Некоторые автолюбители по сладковатому вкусу выхлопных газов определяют утечку антифриза.
Само по себе повреждение прокладки головки блока цилиндров довольно распространенное явление и довольно легко исправляется, главное не эксплуатировать автомобиль в таком состоянии, иначе следующим шагом будет капитальный ремонт двигателя.
А вообще, подобный редкий, от случая к случаю режим эксплуатации автомобиля крайне негативно сказывается на его техническом состоянии. Автомобиль должен быть в движении, чтобы его узлы, агрегаты регулярно смазывались, не закоксовывались, все жидкости прокачивались, резинки, прокладки, сальники не рассыхались, не дубели и не трескались.