Question

Почему пассажиры спасали свою ручн.кладь, а не людей в Шереметьево?

Соболезную потерпевшим, родственникам погибших.

Понимаю, что ничего нельзя уже изменить.

НО!!!

Ведь могло быть меньше жертв. Больше людей могло выбраться из этого самолёта!

Не осуждаю, не могу понять.

Идут спасшиеся по полю С ЧЕМОДАНАМИ!

Или это я чего-то не понимаю...да и не только я?

Что это - шок?

Непонимание, в момент паники, того, что каждая секунда дорога?

Что это?

Answer 1

Бердянск 1987, ситуация точь в точь, но ЯК меньше чем аэробус, так вот, в минуты панического состояния индивид не думает о себе, пародокс катастроф это, спасать будут вещи,домашний скот,но только не себя!

Это особенность психики индивида! Все материальное ценно в первую очередь, аксиома человеческой психики.

Иное поведение возможно только когда в подобной толпе есть сильный лидер, управляющий этой толпй извне и контролирующий процесс.

Answer 2

Во первых, люди в горящем самолёте, были в панике, во вторых, вряд ли, они могли оценить масштаб катастрофы. Поэтому, хватали свои вещи и пробирались у выходу.

Мне интересно совсем другое. Я смотрела видео, где самолёт обьят пламенем, вернее, горит вся задняя часть до половины корпуса самолёта.

Это видео занимает довольно длительное время, минут 5-7.

Вопрос: почему люди спасались сами, предоставленные самим себе? Рядом с самолетом, не видно ни пожарников, ни "скорых" - ничего! Где были спасательные службы? Почему их не мобилизовали заранее, пока самолёт летел из Домодедова в Шереметьево? И сел то он, не сразу.

Так где спасатели?

Ситуация довольно странная. В Шереметьево знали, что самолёт заходит на аварийную посадку. Почему сразу, не были мобилизованы спасатели, пожарные, медики - вот в чем вопрос. А люди спасались как могли.

Answer 3

То что случилось, это ужастно. Соболезную всем, кого тронула эта трагедия.

Теперь к вопросу. Сразу вспомнилась пословица - Знал бы, соломки постелил.

Все случилось неожиданно, люди, которые находиль в передней части самолета были тоже в панике, как действовать в такой ситуации не знали и конечно не могли догадываться, что тем, кто в находится в хвосте самолета гораздо хуже, чем им. Ведь все происходило быстро, это видно на видео.

Мне очень жаль тех кто погиб и пострадал, но обвинять за задержку из-за багажа, тоже всех спасшихся огульно нельзя.

Только тщательное расследование может установить виновных. На злой умысел у людей просто не было времени.

Жизнь такая, что все мы учимся на вот таких ужастных трагедиях. Не дай бог, если случится еще что-то подобное, народ будет спешить к выходу быстрее, не думая о вещах, которые останутся в самолете.

Answer 4

Поначалу, эта ситуация меня напрягла: сама постоянно вижу эти чемоданы и как это тормозит прохождение по салону, вызывая всеобщее раздражение.

Но... Если подумать, эвакуация заняла 55секунд. Что довольно успешно.

Неуверена, что из спасшихся(а это полсамолета), все летели бизнес-классом.

Посмотрела схему: 87 пассажирских мест, из них 12- бизнесс-класса. Часть мест была свободна. И скорее всего, в основном они были в бизнес-классе.

Но пассажиры бизнес-класса первыми выходили из салона и поэтому их чемоданы были заметнее всего.

Остальные были ближе всего к горящей части и согласно мнению очевидца, ручную клади не брали.

Впрочем, один из выживших сообщил, что люди из хвостовой части, погибли почти сразу же как загорелся самолет. И это похоже на правду, если посмотреть видео.

Поэтому зацикливаться на чемоданах не считаю нужным.

В масштабе всего произошедшего это не кажется значимым фактором гибели людей.

Что, на мой взгляд, существенно могло повлиять на спасение людей так это максимум усилий со стороны экстренных служб.

Чтоб самолет приземлялся на заранее созданную стену из пены.

Вопросы также к опытности пилота и надежности самолета.

Answer 5

Люди глупые, почему то каждый переживает только за себя. Над такими моментами я в шоке. Как и изначально предпологалось что виноватыми сделают пилотов. Это куда проще чем кого та из начальства. Не кто не задаётся вопросом, при пожаре не видно спец служб! Где они, почему не приступили сразу к тушению

Answer 6

Каждый всегда заботится о своем.

Чтобы общественное встало впереди личного, нужна или практика или специальная подготовка.

В ином случае человек заботится в следующем порядке

1. О своих детях.
2. О самом себе
3. О прочих родственниках и знакомых
4. О своем имуществе
5. О всех прочих

Вот так неорганизованный коллектив пассажиров и действовал. Опасность оценить пассажиры не успели. Команда бежать роняя тапки без личных вещей или не прозвучала или не дошла до пассажиров и каждый действовал исходя из максимальной пользы для себя, не осознавая критичность ситуации.

А такие катастрофы редки. Задняя часть самолета была объята пламенем мгновенно и корпус сопротивлялся недолго, не будучи рассчитанным на такое воздействие. Часть фюзеляжа почти мгновенно прогорела насквозь, а в передней части во время спасения даже не успели оценить размер бедствия и спасали все свое, естественно, по максимуму.

Сейчас легко рассуждать о правильности или неправильности поведения.

Но сидя на диване или уютно развалясь в компьютерном кресле, я бы не стал обвинять людей, побывавших в катастрофе. Это, как минимум, не этично.

В любом случае, людей обвинять не стоит.

Answer 7

Когда случаются катастрофы, то всегда есть герои, которые спасают других, иногда жертвуя собой. Но всегда есть и другие люди, которые спасают себя, расталкивая всех. Этих всегда видно и в спокойной обстановке, всегда всех расталкивают, выставляют локти.

Это и есть жизнь, в которой есть место отваге и трусости, которые проявляются в критические моменты, когда нет времени размышлять и в секунды принимается то решение, на какое способен человек. Слава героям! Вечная память погибшим...

Answer 8

Видео снято несколько далековато и трудно понять, спускаются по трапу с чемоданами или нет. Но хороо видно, что люди спускаются то друг за другом сразу, но иногда возникают задержки. Чем они вызваны неясно. Будут опрошены люди и тогда всё будет ясно. Вообще перед полётом проводится инструктаж, как вести себя при эвакуации. По инструкции говориться. что вещи, ручную кладь не брать, обувь снять, во избежание повреждения надувного трапа. У людей конечно был шок, состоянии шока подсознание говорит взять свои вещи. Так же можно предположить, что при ударе о землю открылись крышки верхних полок для ручной клади, вещи выпали прямо в проход. а проход шириной всего 51 сантиметр. Людям ничего не оставалось как схватить в руки мешающий пройти чемодан и далее двигаться с ним. Куда то откинуть вещи может и не было возможности. Погибло больше половины пассажиров и член экипажа, поэтому судить людей сейчас несколько преждевременно.

Answer 9

Не хотелось бы огульно обвинять людей бизнес класса, им просто повезло, поскольку они находились в носовой части самолета и имели возможность первыми покинуть самолет. Они заплатили за дорогой билет и первыми покинули самолет, так уж получилось, нельзя их за это винить. Если же в их руках оказались личные вещи, то хватали они их в панике, плохо отдавая отчет всему происходящему.

Некоторые авторы здесь и в других вопросах пишут, что из-за пассажиров бизнес класса, которые успели эвакуироваться с чемоданами якобы не успели выбраться из самолета те, кто сидел в хвосте. Это неправда. Почитайте более подробные новости. К сожалению несчастные пассажиры эконом класса, которым не посчастливилось лететь в хвостовой части самолета умерли первыми от отравления продуктами горения, ведь в самолете много пластика. Они в принципе не могли спастись при такой катастрофе.

Answer 10

Про это уже писали в интернете и видео показали, как говорят с одной стороны, что возможно был шоковое состояние.

Это когда ЧП, будь при пожаре дома или при разрушения дома, спасать первое необходимие вещи и это отложилось под сознания.

А что было на самом деле, пока мы не узнаем, возможно кто попал на видео, потом и расскажут, что на самом, как так случилось и почему сделали так.

Answer 11

Спасение пассажиров это не задача пассажиров, а задача стюардов и стюардесс, что они,как мы увидели - и выполняли.

Пассажиры не были готовы к такой посадке и хватали самое дорогое , что у них было и в состоянии

шока бежали из горящего самолета. Я бы не рискнул обвинить их.

У меня больше вопросов к летчикам ( почему они вручную не смогли сесть в самом лучшем аэропорту страны?) и к наземным пожарным службам (*летчики ведь сообщили о ЧП заранее_ почему не была сделана подушка из пены- ведь знали же, что самолет садится с полными баками топлива?),

Если пассажиры в чем и виноваты, то в последнюю очередь.

Соболезнования всем родным и близким погибших и пострадавших.

Answer 12

Да, это ужасно! Погибли ни в чём не повинные люди! Они сели в самолёт, вверили свою судьбу вроде бы опытным лётчикам, а получилась авиакатастрофа. Как это непростительно! За что погибли отец с дочерью 12 лет?! Все погибшие совсем молодые люди, очень жаль. Родным и близким соболезнования. Когда же мы начнем беречь самое дорогое - это людей?