Сообщалось, что самолет еще не начал снижение, поэтому команды пристегнуть ремни не было. Предвидеть "воздушную яму" - турбулентность при ясной погоде невозможно. Так что "Аэрофлот" ни в чем не виноват. И самолет остался в целости-сохранности. Другой вопрос - хватит ли пострадавшим страховой суммы для оплаты лечения. Кому-то может хватить, кому-то нет. Кроме того, у сильно пострадавших сорван отдых во время отпуска (если летели отдыхать). Я думаю, что такой случай можно приравнять стихийному бедствию, и государство должно скомпенсировать пострадавшим ущерб. Ведь компенсируют ущерб от разных стихийный бедствий, например, от урагана.
Сидения должны соответствовать основной массе людей. Нет смысла делать сидения на половину больше из-за 5%(тех кто ездит в маршрутках) людей с лишним весом, они предпочитают полноценные автобусы с большими сидениями. От этого можно сделать вывод, что маршрутки не приспособлены для больших людей.
Весьма нервно, потому что это не очень вежливо, особенно, если в начале поездки прозвучала просьба закрывать дверь легонько. Обычная рекомендация в этом случае пойти похлопать дверцами своего холодильника или шкафа. Когда сажусь в чужую машину, всегда закрываю дверь "шепотом", а не с размаха. Хоят пару раз ездила попуткой, когда водитель сказал "тут надо хлопнуть, а то иначе не закроется" - в этом случае ок, хлопнула.
Самоубийца сводит счеты с жизнью , там и тем способом , где и как он (она) САМ выберет. Московское метро не единственное и не особенное место на планете Земля ,где люди подводят черту под собственной жизнью. В метрополитенах любой страны есть факты суицида ,да и Анна Каренина ,возможно, выбрала бы метро(если бы его раньше построили) , а не железнодорожный вокзал ,для самоубийства , так как в метро поезда чаще ходят. Самоубийца в Нью-йоркском метро(любом другом) ,на мой взгляд ,ничем не отличается от покончившего с собой в Московском метро , и не вижу принципиальных отличий в том каким способом человек расстался с жизнью : под вагоном метро или прыгнув с крыши многоэтажки , утопившись или повесившись.
В данной ситуации виноват пассажир, который перед открыванием дверки не убедился в том, что это будет безопасно и не будет препятствовать другим участникам движения. Ведь в правилах сказано, что запрещается открывать дверь, оставлять открытыми и выходить из т.с. если это угрожает безопастности и создает препятствие другим участникам движения.
