Постоянная борьба и никогда нельзя останавливаться, иначе сожрут мигом конкуренты. Регулярно меняющиеся правила игры. Подстраиваешь и строишь бизнес под одни правила, тратишь на это огромное количество сил и времени, делаешь всё правильно и готовишься получать прибыль, как вдруг правила меняются и многое приходится начинать с нуля
Канадская компания BANNERS BROKER была основана в 2010 году и занимается размещением рекламных баннеров на различных сайтах в сети. Главный офис находится в Канаде, в Торонто, но уже открыты филиалы во многих странах. Эта компания является посредником в размещении рекламы между рекламодателем и владельцами сайтов. Они выкупают места на ресурсах с хорошей посещаемостью, а затем на этих местах размещают рекламные баннеры. Вот такая маркетинговая политика в сфере интернет.
Я думаю не лучшая идея покупать гараж,если отсутствует автотранспорт, просто для того,чтобы вложить деньги.Там,где я живу у нас хороший капитальный гараж с подвалом на две машины,стоит почти как однокомнатная квартира, он с документами и земля на 49 лет в собственности.
Конечно семь лет назад от стоил всего 200 тысяч рублей, сейчас 700тысяч и выше.Ну купите вы его,не думайте,что выгодно их сдавать,у нас помесячная аренда не более 1500 рублей, за год это всего 18 тысяч рублей,это сколько лет его "отбивать"? Еще мы платим за свет ежемесячно по расходу и еще раз в год разные платежи около 2000 рублей за все.
Особо снимать гараж никто не рвется,сейчас все ставят под домами и у нашего дома огромная бесплатная стоянка к примеру.Или ставят вообще у своего подъезда.
И поэтому сейчас не стоит вкладываться в гараж,лучше положить деньги на срочный вклад в государственном банке, как раз сейчас хорошие есть вклады с приличными процентами.И если положить 500 тысяч рублей(пример),под 14 % годовых, то на выходе через год будет 570 тысяч и это уже компенсирует инфляцию.
Ваша идея использовать гараж как помещение для изготовления или ремонта чего-то нужного, полезного и доходного- очень хороша.
Но увы, она труднореализуема в нынешней бюрократической ситуации. Это во время перестройки трудолюбивые мастера могли так работать.
Тем не менее, напишу свое мнение о том, каким ремеслом можно было бы заниматься в крупном гараже
- все что связано с ремонтом автомобилей (но не раз слышал, что за такой труд недоброжелатели стучали на мастера в налоговую и другие органы)
- изготовление металлоконструкций (ворота, калитки, памятники, решетки, двери)
- жестяные работы (желоба, трубы, откосы)
- столярные работы (двери, окна, табуретки, мебель)
- ремонтные работы по бытовой технике (стиралки, раньше можно было еще и ТВ чинить, сейчас уже вряд ли, а сейчас бензопилы, косилки, мотоблоки)
- сапожная мастерская, если гараж на проходном месте или если есть пункт приема-выдачи
- швейное производство (при тех же условиях)
Ho еще раз подчеркну, что при нынешней обстановке, к сожалению, любую артель могут разорить, мастеровых посадить в каталажку и поэтому производить что-то толковое невыгодно и даже опасно
В вопросе не уточнено гараж уже построен или собрались его строить.
Себестоимость гаража складывается:
из прямых затрат: стоимости материалов, электроэнергии потраченной при строительстве, стоимости доставки материалов на объект, стоимости работ при строительстве и
косвенных затрат: налоги на недвижимость (если гараж в собственности и был уплачен налог на имущество); платежи по обслуживанию гаража в гаражном товариществе при эксплуатации (за свет; за охрану, за вывозку мусора, снега, уборка прилегающих территорий - эти платежи могут быть в виде ежегодных взносов).
