Насчет полного превосходства не уверен,но то что наши ВВС смогут дать отпор натовской авиации полностью уверен!В войсках появляются новые самолеты (да и старые послужат, МИГ-31 непревзойденный перехватчик,его ракета догнать не может),летчики уже имеют по 100 часов налета и более)А еще более уверен в нашем ПВО,во тут нам действительно равных нет,наши комплексы р-400 и р-500 вообще шедевр!Все последние войны США вели в основном с помощью авиации и крылатыми ракетами,для этого сначала подавляли вражеские ПВО,а потом безраздельно хозяйничали в воздухе,с нашей страной так не прокатит,их самолетики будут сыпаться как осенние листья и они это знают!Будут нас пугать,давить экономически,продолжать делать разные гадости,но войной не пойдут-кишка тонка!
Т - 50. Это окончательный вариант истребителя пятого поколения СУ - 35. Впрочем, это уже не просто истребитель, а целый многоцелевой комплекс боевой авиации.
Первым поднял в воздух его, и испытывал от самых азов мой одноклассник, военный лётчик, затем лётчик - испытатель Серёга Богдан. Сейчас он в КБ Сухого работает, но всё равно продолжает летать. Герой России.
Заслуженный лётчик - испытатель, герой России Сергей Леонидович Богдан.
практический потолок любого самолета, цепляющегося за воздух, заканчивается там, где этот воздух отсутствует. это стратосфера, начиная с высоты 35 км. далее крылья уже бесполезны, они не являются опорой планера.
ни один самолет (именно самолет) в мире даже не замышлялся для полетов в стратосфере. это уже должны быть ракеты. на высотах более 20 км пилотажные параметры самолетов резко падают, выручает только реактивная тяга и скорость. маневренность и воздушный бой существенно затруднены, смысла летать так высоко практически нет.
Смотря что вы подразумеваете под словом "истребитель".
Радиоуправляемую модель вы можете купить за 5+ килорублей.
Живой И-16 может обойтись в цену автомобиля.
Реактивный истребитель, это часть комплекса. Без аэродрома и наземных служб он не имеет смысла.
Су-27 - 3-5 миллионов долларов, в зависимости от комплектации.
Про управление.
Моделькой вы можете научится управлять за десяток тренировок.
И-16 потребует получения прав пилота в аэроклубе.
Реактивный истребитель... понятия не имею.
Для управления ум не нужен. Нужна координация движений. И соблюдение правил.
СУ - 47 "Беркут" в длину равен 22,6 метра, а размах крыла составляет 16,7 метра. Экипаж состоит из одного человека. Масса пустого самолёта составляет 19500 килограммов, нормальная масса - 26500 килограммов, а максимальная - 38500.
Максимальная скорость на высоте составляет 2500 км/ч, но ограничена 900 км/ч, в связи с нагрузками на коыло и центроплан, а у земли - 1400 км/ч.
Максимальная дальность полёта составляет 5500 километров, а радиус действия - 2000. Потолок высоты составляет 20000 метров.
Вооружён СУ - 47 одной 30 мм пушкой ГШ - 30 - 1. Также возможно оснащение ракетами типа РВВ-АЕ.
