Конечно же , самое лучшее спасение в долгой дороге - это книга. И с пользой, и время быстро проходит. Можно предложить соседу по купе поиграть в морской бой. Мы этой игрой на даче в дождливую погоду спасаемся. Прекрасное занятие - разгадывание кроссвордов, если вы это любите. Перед поездкой можно накачать игр в телефон. Заряжаются теперь телефоны прекрасно и в поезде. Можно взять с собой шашки, шахматы, нарды, домино, карты. А компаньон всегда найдётся. А если вы умеете вязать, то это прекрасное время побаловать себя любимым занятием. Уборку делать не надо, у плиты стоять не надо, стирать, гладить тоже не надо. Отдыхайте , наслаждайтесь отдыхом.
Я проектирую самолет - такси для ближайшего будущего. Правда дело это у меня идет очень вяло - потому,что увлекаюсь и кроме этого прорабатываю еще очень много других важных для человечества изобретений. Во-первых - я придумал потрясающе замечательный самолет -взлетать и садится он будет практически без разбега - почти прямо с места! Только не заблуждаетесь что это будет типа вертолета или гибрида вертолета и самолета - нет! Это будет чистый самолет без всякого вертикального винта или подобия автожира! Просто при посадке он будет увеличивать угол атаки крыльев и включать реверс винта.
Во-вторых: мой самолет будет очень дешев. По моим расчетам стоимость полета будет порядка одного рубля. Во вторых это будет общественный транспорт а не личный, потому, что добраться до любой точки в городе потребуется всего 1-2 минуты, и было бы крайне расточительным иметь такой самолетик в личном владении, чтобы пользоваться им всего одну минуту в день. Поэтому городское авиатакси будет организовано по следующему принципу: человек дает вызов по телефону и к нему тут же подлетает небольшой самолетик-авиатакси. Человек на бортовом компьютере заказывает нужный ему дом, и самолет тут же отвозит его туда, в течение нескольких секунд, редко минут. Впрочем будут возможны и загородные поездки - в деревню, на дачу, в другие города. Причем я считаю что легковые автомобили и велосипеды вообще прекратят свое существование - останутся одни только авиатакси. И причем путаницы в воздухе вообще не будет - потому, что каждый такой самолетик будет на открытой радиоволне автоматически передавать свои координаты - чтобы другие с ним не столкнулись. То есть все они будут мгновенно получать координаты друг друга и бортовыми колмпьютерами размером с коробок спичек вычислять такой курс, чтобы не сталкиваться друг с другом. Полет на мини-самолете будет значительно экономичнее и во много раз быстрее, чем на любом другом виде транспорта. Во первых скорость моего самолета - около 400 километров в час, а среднерейсовая скорость например городского автобуса - порядка 20-30 км/ч. Причем чтобы поехать на любом другом виде транспорта: будь хоть автобус, хоть трамвай, хоть метро - надо от дома еще дойти до остановки, а самолет такси будет взлетать и садится прямо у дома, под самыми окнами. То есть экономия времени будет потрясающая. И кроме того, как вы знаете - кратчайшее расстояние между двумя точками - это прямая линия. И вот такие самолеты будут летать практически по прямой линии - от вашего дома до нужного вам места, экономя и ваше время и горючее. А все автобусы вынуждены повторять очертания городскихулиц, и траектория их движения как минимум в 1,5 раза больше, чем прямая линия между двумя точками. Поэтому самолеты-авиатакси будут потрясающе экономичны.
В авиации мы сейчас тоже отстаем по многим параметрам, особенно в гражданской.
Изначально аэромобилем называли наземное колесное транспортное с движнтелем в виде воздушного винта.
Что сейчас маркетологи и "эффективные менеждеры" подразумевают под этим термином известно только им.
Автопилот. Так называют автоматизированную систему управления летательным аппаратом. Первые автопилоты были очень простыми, в них задавали высоту, скорость и направление полета, а система удерживала самолет в этих параметрах. Сейчас можно установить в вычислительной машине практически все параметры полета, весь маршрут полета от взлета до посадки, и ЭВМ выполнит весь полет без участия пилота. Что входит в состав такой системы? Датчики скорости и высоты, датчики положения самолета в пространстве на основе гироскопов, датчик направления полета на основе гироскопов, приводы управления рулями, элеронами, режимом работы двигателя и другими системами самолета.
