Наверное, денег хотят... Так и норовят к вам машину заглянуть, да документы проверить - а вдруг хоть что-нибудь не так окажется? Вот и подходят с надеждой, а вдруг вы забыли права или от вас несет спиртным. Или, может, у вас ремень не пристегнут... Или окажется, что маленький ребенок сидит без автокресла... Ну не хватает им денег, вот и ищут, у кого бы их добыть)
Что касается ПДД, то пешеход имеет право "двигаться, передвигаться, переходить ... ", а также "преимущественно пересекать проезжую часть по пешеходном переходу или на зелёный свет..." О скорости данных действий ПДД не сообщает, равно как и о резких маневрах пешеходов. Тем не менее в п. 7.2 главы 2 ПДД РБ "Общие права и обязанности участников дорожного движения", а пешеход один из таких участников сказано: "Участники ДД обязаны не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и вежливыми...".Поведе<wbr />ние бегущего прямо под колеса пешехода, пусть он и на зебре к данному пункту отнести нельзя. Поэтому и пешеходы и водители должны в равной степени обеспечивать безопасность. Если перебег дороги никому не мешает, то пусть бегает туда сюда сколько ему вздумается. Что касается ответственности пешеходов, то за нарушение ПДД пешеходами предусмотрена административная ответственность, ст. 18.23 КоАП РБ.
Вы не совсем правы. Наказания за повторные нарушения водителями ПДД все-таки есть. Может не такие строгие, как вам хотелось бы. За такие нарушения наказывают довольно ощутимыми высокими штрафами, либо лишением прав водителя на определенный срок, длительность которого зависит от вида нарушения ПДД.
Другое дело - правоприменение данного вида наказания.
Определение повторности - тоже ничего себе процедура. При нарушении водителем на дороге, инспектор ГИБДД ищет информацию - запрашивает дежурную часть. И получает сведения о похожих прошлых нарушениях, проверяет по базе данных в компьютере. Если выявлено, что оно повторное нарушение, то оформляется протокол, и отправляется в отделение для принятия решения. Иногда могут направлять документы в суд.
Кстати, сотрудники ГБДД вносят инициативы об ужесточении таких мер вплоть до лишения прав на год и более длительные сроки.
Но вы ведь знаете, что у нас имеется законодательный орган - ГосДума, в которой заседают сплошь водители, за редким исключением - нанимающие профессиональных шоферов. И вопросы ужесточения эти люди рассматривают в том числе и как покушение на свои личные свободы.
Знаки 6.3.1 и 6.3.2 указывают, где разрешается развернуться. При этом поворачивать налево нельзя.
И если первый знак указывает, что разворачиваться необходимо в конкретном месте, то второй определяет 15-метровую зону для разворота. Траекторию при этом каждый участник движения выбирает самостоятельно, чтобы не создать опасности для других автомобилистов.
Конечно не оштрафует, и не сделает это по нескольким причинам
Причина первая - Круговая порука именуемая Честью мундира - "своих" штрафовать не принято!
Причина вторая - Страх: страх наказания начальства, боязнь остракизма со стороны сослуживцев, страх быть уволенным/сокращенным/не прошедшим аттестацию
