Мне всегда нравились только немецкие машины. Традиционно отличное качество. И хотя Японские иномарки тоже достаточно надежны, но среди Японских автомобилей слишком велик риск наткнуться на "конструктор", а то и на "распил".
Полностью согласен с Метаморф. Япония по автомобилестроению занимает первое место в мире, но всё же мне почему-то больше нравятся немецкие автомобили. И ко всему этому японские автомобили очень дороги в обслживании. Немецкие автомобили в этом намного проще... Прошлая машина была VW passat B3, щас купил более новую тоже VW и у меня нисколько нет желания пересаживаться на какую-нибудь другую марку.
В настоящий момент (июнь 2012 года) могу точно сказать, что ВАЗ 2114 стоит от 282 до 288 тысяч рублей в зависимости от комплектации и места приобретения. Это касается нового автомобиля ВАЗ 2114. Подержанный автомобиль 3-4 лет можно купить за 210 тысяч рублей.
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
