Нормы расхода масел на технику можете найте в утвержденных Минтрансом РФ Методических рекомендациях "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте". Данный джокумент утвержден Распоряжением Минтранса №АМ 23-р от 14 марта 2008г. В зависимотси от пройденного километража у вас будет установлен расчет нормы по формуле.
HDi - дизельный инжекторный двигатель с впрыском топлива под высоким давлением...
Межсервисный интервал моторов HDI составляет 30 тыс. км, а ремень ГРМ и ремень навесных агрегатов не требуют замены в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Как всегда, на высоте акустические способности французов - тихая работа двигателя обеспечена даже на холостых оборотах. О надежности французских дизелей свидетельствует тот факт, что каждый второй автомобиль, проданный во Франции в 2006 году, работает на солярке.
вот вам небольшой копипаст. если есть желание вникнуть поглубже, то напишите в поисковик HDi двигатель и читайте.
При одинаковом расходе топлива, коэффициент полезного действия дизельного двигателя составляет 35-40 %, тогда как у карбюраторных двигателей 25-30 %. Получается что при одинаковом количестве потребляемой энергии, дизельный двигатель выдаст на 5 - 15% больше. Кстати КПД низко оборотных дизелей двигателей может достигать 50% благодаря повышенной компрессии. Правда это утяжеляет конструкцию.
Разница КПД бензинового и дизельного двигателя объясняется тем, что дизельный может работать на плохо испаряемом топливе с большим содержанием атомов углерода которое более энергоемко по сравнении с бензольными соединениями. Это также делает его дешевле в плане эксплуатации, потому что топливо дизельного двигателя может быть менее качественном.
Но не следует путать момент и мощность. У дизелей момент на много меньше. Т.е. они медленнее работают, но при этом развивают большую движущую силу транспортного средства. Следует заметить что коробка передач всегда понижает обороты. И чем больше ступеней понижения передач, тем больше теряется полезной энергии на трение. Таким образом используя тихоходный двигатель мы еще выигрываем в проектировании коробки передач.
Хуже будет, если вы нальете солярку в бензиновый двигатель. Хотя, если мало будет, то может и прочихается.
А вот если в дизельный плеснете немного бензина, то он точно его сожрет. Хотя может и я не очень волоку.
По крайней мере, у нас в конторе неоднократно водители тупили и в понедельник после выходных, заливали таким образом. И ничего..
Ехали и все было ровно!
Идете в автомагазин с ВИН- кодом или с номером двигателя.
Вам предложат несколько вариантов производителей и цен. Не обязательно менять всю форсунку, чаще всего достаточно сменить распылители.
Побываете в нескольких магазинах- и сделаете выбор.
Но форсунку нужно ещё и проверить- отрегулировать, для этого Вам нужен опытный спец-топливщик с базой данных по давлению впрыска- оно у всех марок автомобилей разное.
