На обоих рисунках автомобиль должен уступить дорогу трамваю. На верхнем, у обоих транспортных средств движение регулируется светофором и разрешает движение и трамваю и машине , но машина едит на дополнительную секцию светофора и обязана пропустить трамвай. На нижнем оба осуществляют движение по главной дороге, но по правилам ПДД у рельсовых преимущество.
1) Прямо и направо. Светофор не работает, так как работает регулировщик - он главнее светофора.
Регулировщик показывает, что можно ехать во всех направления. Налево и разворот он не может совершить, так как находится на крайней правой п.8.5 ПДД.
2) Можно только направо. Здесь так же светофор не работает, так как работает регулировщик - он главнее светофора.
Регулировщик показывает, что можно ехать во всех направления. Но мы видим предписывающий знак, который дополняет сигналы регулировщика и разрешает только поворот направо.
При таком сигнале регулировщика можно ехать во всех направлениях, но здесь поворот направо запрещён, иначе окажемся на встречке, о чём говорит знак одностороннего движения. А налево нельзя, так как не выполнен п. 8.5. ПДД, тоесть не занято крайнее левое положение, соответственно и разворот тоже запрещён.
ОТВЕТ: Только прямо.
Остановки не требуется, так как включен сигнал светофора, разрешающий движение с требованием уступить дорогу другим участникам движения согласно п.13.5 ПДД
Если дорога пустая, то грузовик может спокойно выехать на перекрёсток и проехать нигде не останавливаясь.
Более того, перекрёсток регулируемый и знаки приоритета не действуют (знак 2.5 со стоп-линией не работают)
Согласно правилам, неправильно. Если бы в других рядах были машины, то ехать с этого ряда можно было, а так как машин нет, то нужно было перестроиться в крайний правый ряд, поскольку с него можно не только направо, но и прямо тоже, плюс, к тому же левые ряды должны быть свободны для обгона:-)
