У меня муж всегда пользуется этой программой , сама лично наблюдала ,вроде всегда все верно показывает.
А панты? Как же панты? В них-то вся соль. Стоять в пробке в дешевом жигуленке не те панты, нежели стоять в той же пробке, сидя в лексусе. А Астон Мартин или Ломбарджини. Как они скребут многомиллионным днищем наши кочки! Это же кайф какой. А веселить автолюбителей на МКАДе, видом поломанного надвое Феррари.
Красота! А все потому, что с жиру бесятся. И от безнаказанности и вседозволенности. Но с этим ничего не поделаешь. Москва ведь.
Чтобы решить вопрос уменьшения пробок на дорогах, нужно разобраться с проблемлй комплексно:
-не выдавать права на машины древнего года выпуска- ограничить год выпуска
- оптимизировать время работы светофоров
- запретить стоянки по обочинам
- построить эстакады и скоростные дороги, там , гдеэто возможно
- выделить скоростную полосу для машин с 3 и более пассажирами для стимулирования карпул
- ввести разный режим начала и окончания работы на разных предприятиях
Я думаю, что некоторая часть жителей Нижнего Новгорода стала жить значительно лучше, раз может себе позволить ездить на автомобиле и содержать его. Это значит, что народ обленился, раз ездит на автомобилях. И это значит, что властям наплевать на пробки, раз она (власть) не улучшает инфроструктуру.
Автомобиль - действительно не только средство передвижения и роскоши, но и средство пополнения бюджета как государственного, так и частного. Это и штрафы, и парковки, и заправочные станции, и нефтяные компании, и дорожные службы, и СТО, и автомойки, и страховщики... Так что, купив автомобиль, мы поневоле начинаем содержать огромное количество как государственных служащих, так и работников частных компаний.
