Ситуация сложная. Действительно молодежи сложно пробиться туда, где все занято, раньше (при социализме) делиться опытом было хорошо и было и наставничество и преемничество. Сейчас (капитализм) выдавать секреты - кому оно надо? для чего? поэтому стараются держаться пенсионеров. Ветеран в бою - сильнее новичка, пусть не по знаниям, но по опыту. Сам отношусь к ним хорошо, но считаю, что уходить надо тоже вовремя.
Понятие пенсия весьма растяжимо, поскольку содержание заслуженному человеку платились государством со времён царя Гороха, но только в частном случае.
Слово пенсия (выплата) появилось в 15-м веке и первым человеком, получающим выплаты под формальным словом пенсия, был английский камергер Гастингс.
Пенсия социальная впервые была введена в Пруссии в 1889 году стараниями канцлера Бисмарка. Кто первый получил эту пенсию, думаю, не известно.
Такое правило действует только по специальностям, которые требуют подтверждения и повышения квалификации - например врачи, педагоги. При этом диплом никуда не теряется- просто теряется квалификация. Все остальные специальности, не требующие квалификации, остаются и диплом действителен на протяжении всей жизни.
О врачах :
Педагоги:
Про Казахстан не могу ничего сказать.
То есть как "не вариант" - Вас в кандалы, что ли, заковали? Даже если в маленьком населенном пункте живете, должна быть альтернатива! Неужели нигде не нужны грузчики, разнорабочие, дворники, санитары? В это сложно поверить. Если, не дай Бог, мой босс решил, что он может вытирать о меня ноги, сразу получил бы в грызло и, в лучшем случае, мое заявление об уходе по собственному. А по-нормальному получил бы нереальный геморрой с комиссией по трудовым спорам. Кодекс законов о труде пока никто не отменил. Вооружитесь техникой: диктофон, видеокамера: если все грамотно сделать - возможно, через месяц, будете сидеть в кресле Вашего начальника. Нужно верить в себя и ничего не бояться, раз уж вы на краю "такой" пропасти! "Из ж**ы выхода нет." - слоган лузеров и конформистов.
Нагрузка на ось автомобиля связаны таким соотношением: масса автомобиля равна нагрузке на переднюю ось, плюс нагрузка на заднюю ось. Нагрузка на заднюю ось автомобиля, обычно больше, чем на переднюю. Потому, что грузовая платформа, расположена в задней части машины, а спереди нагрузка в основном от силового агрегата и кабины.
Если на дороге, Вы увидели запрещающий знак 3.12, который запрещает движение, у кого фактическая масса, приходящая на какую либо ось, превышает указанную на знаке. Если нагрузка на ось больше, чем указано на знаке, водитель должен объехать данный участок, другим маршрутом, если нет, то штраф.
А вот в чём суть, о предельных массах в 2015 г. https://www.gibdd.ru/corp/cargo/docs/weight_limits.pdf