Как только ударили морозы, это очень сильно отразилось на моем самочувствии. Все время болит голова, повышенное давление, и сердце как у кролика колотится. Многие люди страдающие ВСД жалуются сейчас на подобные симптомы. А вы сталкивались с подобным явлением? Как справляетесь с этим?
Сталкиваюсь с такой проблемой во время беременности. При первой в зимние морозы было ужасное самочувствие и скачки давления. И сейчас происходит то же самое. Поскольку использовать какие-либо препараты нельзя (даже если врачи разрешают, все равно стараюсь избегать), пользуюсь народными средствами. Совсем решить проблему не смогут, но значительно облегчат состояние. В моем случае это лимоны, клюквенный морс (только обязательно из натуральной клюквы - свежемороженную заливаю кипятком, давлю и добавляю немного сахара, очень помогает) и зеленый чай (с чаем нужно быть поосторожнее, много его употреблять не стоит). Во всяком случае, эти методы помогают избавиться от мигреней, и немного облегчат общее самочувствие.
Это из за того, что сосуды в мороз сужаются поэтому и сказывается это на давлении. Для людей Страдающих давлением и сердечными заболеваниями мороз более опасен чем жара.
У меня ВСД, и нет, я не сталкивалась с подобным. Пульс сам по себе постоянно завышенный, погода на него не влияет очень сильно. Но хотя, на мой взгляд, даже лучше стало почему-то сейчас с этим, только приступы дереализации немного обострились.
Страдаю от этого регулярно. В последние годы меньше, т.к. научилась профилактике. Зимой принимаю препараты, рекомендованные неврологом (пирацетам, луцетам и т.п.). В сильные холода ношу с собой везде небольшой термос с горячим и сладким черным чаем.
Морозный воздух, как правило, сухой, а в такой среде статическое электричество очень хорошо накапливается. Можно из пульверизатора легонько водой брызнуть, а лучше воспользоваться антистатиком для волос: Advance Technique, Gliss Kur, Bed Head.
Все очень просто, на сильном морозе двигатель настывает, масло в двигателе загустевает и при пуске, стартер не может провернуть коленвал, а даже если и проворачивает, то мощности искры не хватает. Тут все взаимосвязано мало того что в мороз аккумулятор итак теряет часть заряда так он еще сильно разряжается в время пуска в мороз, вот и получается, если машина не завелась с первого или второго раза в мороз, то ищи донора чтобы прикурить от другого аккумулятора или с толкача надо заводить.
Все автолюбители и члены их семей, отлично знают, что стоит только зимой завести автомобиль, как в салон начинает дуть теплый воздух, и стекла моментально плотно запотевают. И Метаморф может смело утверждать, что это вовсе не десятые доли грамма влаги. Примерно тоже самое, хоть и в меньших величинах, происходит и в бензобаке. Но суть в том, что процессы осаждения влаги в бензобаке автомобиля, происходят постоянно. Днями, неделями, месяцами, и годами. Любой автомеханик может уверенно подтвердить, что во время ремонтов топливной системы, с бензобаков регулярно сливают до полутора литров воды. А у тех, кто ездит с практически пустым баком на автомобиле оборудованном газобаллонным оборудованием - и того больше. Так, что это проблема явно не из разряда надуманных. И таким образом получается, считает Метаморф, что зимой нельзя ездить с почти пустым бензобаком для того, чтобы постараться хотя-бы минимизировать проникновение влаги в топливную систему. Ибо зимой, перепады температур бывают достаточно часты и весьма значительны. А значит и влаги в бензобаке конденсируется куда больше. Особенно когда бензобак полупустой, и соответственно проникновение воздуха (вместе с влагой) в бензобак - намного больше.
Как показывает мой личный жизненный опыт, самым теплым в зимней обуви оказался мех ламы. Причем в отличии от овечьего меха, мех ламы не скатывается и не слеживается. И тепло мех ламы сохраняет значительно дольше, чем любой другой.
Да не могут морозы в Украину вернуться, потому как не было их в этом году, в смысле этой зимой - нечему возвращаться.
Уникальный случай совершенно - 21 января сегодня 2020 года, а снег за два месяца зимы не лежал вообще, пару раз за два месяца выпал и тут же растаял. По крайней мере у меня в Харькове так.
Вместо крещенских морозов - плюс пять градусов по Цельсию.
Даже если в феврале и будет похолодание - уж в двадцатиградусные морозы, нормальные для нашей местности, для пятидесятой параллели северной широты на которой стоит Харьков, в такие морозы верится слабо.
На пятом десятке лет я впервые сталкиваюсь с тем, что в конце января ни разу возможности на лыжах покататься не было, вода в водоёмах на районе не замерзала надолго - на коньках не покатаешься... ужас.
