В какое время года? если зимой, то когда машина долго стояла на морозе а вы пришли в её и включили обогрев заднего стекла, то оно конечно лопнет, у меня так же было. Только на Ниссан.
У калиевого жидкого стекла (КЖС) выше значение силикатного модуля (2,8...4,0), чем у натриевого (НЖС) (2,0...3,5). Силикатный модуль определяет адгезионные свойства раствора и стойкость образующейся композиции к действию внешних факторов. Поэтому покрытия на основе КЖС крепче связываются с подложкой и обладают большей стойкостью, чем покрытия на основе НЖС. Но зато само калиевое ЖС дороже.
Многие водители совершают почти одну и туже ошибку. Довольно часто что бы двигатель быстрее прогрелся выключают печку, а этого делать не стоит. На улице минус, стекло замерзшее и тут вы с прогретым двигателям включаете печку, бывают случаи когда целое стекло просто трескается от перепада температура! Горячий воздух с печки попадает на холодное стекло. Прогревать машину нужно всегда с включенной печкой что бы температура поднималась постепенно. Удачи на дорогах!
Видимо, речь идёт об обрыве токопроводящих дорожек, нанесённых на заднее стекло автомобиля. Надёжно, восстановить их подручными средствами, практически, не возможно. Но в магазинах автозапчастей продаётся паста, специально предназначенная для этой цели.
Правда, стоит она дороже, некоторых, стёкол с электрообогревом.
