Не думаю, что это понизит урожай, потому что внесение подкормка озимых культур минеральными удобрениями может проводится и без помощи авиации, и проводится гораздо позже по срока ( конец февраля - начало марта по мерзло-талой почве). Сельхозавиация обычно востребована в мае, когда происходит обработка уже больших посевов озимых или яровых культур от вредителей и сорняков.
Как это не печально, но санкции доконали компанию "Добролет". Ведь ее ввели в список санкционных из-за того, что осуществляла свои рейсы в Крым. А теперь отзывают лизинг - а ведь самолеты на таких условиях приобретены, да и обслуживание прекращают - вообщем, такой вот шантаж. Компания пока приостанавливает полеты в Крым и будет смотреть, что будет дальше.
В принципе полеты к планетам Солнечной системы возможны уже сегодня. Человек в масштабах нашей системы очень мелкое созданьице и даже Луна для нас очень далекая планета, не говоря уже про спутники Юпитера или Сатурна.
Если бы человечество действительно желало и стремилось поскорее побывать на других планетах, а не тратить деньги на оружие, церкви, национальные и религиозные конфликты, то Марсе бы уже давно яблони цвели.
А про полеты к другим звездным системам сказать на данном этапе что-то определенное сложно. Все возможно, что в ближайшие десятилетия нас ждет прорыв в техническом плане и люди полетят к Альфа Центавре, тем более, что там подозревают наличие планет.
В бизнес-классе мест меньше, кресла более просторные, пассажиры бизнес-класса имеют приоритетное обслуживание в аэропорту, им не нужно стоять в общей очереди, для них отдельный сотрудник плюс отдельный зал ожидания в аэропорту и отдельный транспорт до трапа самолета, а не общий автобус.Багажа можно провозить больше, чем пассажиру эконом-класса, также пассажиры бизнес-класса первыми входят в самолет и первыми выходят. У них отдельный туалет, более широкие расстояния между креслами и более разнообразное меню. И если на полеты на короткие расстояния это может не играть роли, то на длинных расстояниях в бизнес-классе летать более комфортно.
Такой проект невероятно затратный и одной стране его вряд ли получится осуществить. Вероятней всего это будет коллективное решение нескольких крупнейших и сильных держав, если, конечно, вообще такое когда-либо будет, по крайней мере, ближайшие лет 20-30, а то и 50 осуществление экспедиции на Марс маловероятно.
В 70-е годы, т.е. 40 лет назад, начинали разработку подобных проектов, а близости всё нет.
