Просто удивительно, что "изобретатели" этого "чуда-оружия" Городков и Стародубцев придумали:/..
Ещё до войны в СССР была концепция быстрых танковых ударов, из-за чего выпускали лёгкие танки с противопульной бронёй, они на боьшой скорости должны были врываться на позиции врага, например это возлагалось на на танк БТ..
Но начало войны показало полную бесперспективность этого направления: в 1941 - начале 1942 года эти танки в боях все были уничтожены из-за слабой защиты..
Также из-за концепции быстрой войны начали выпускать боевые машины класса "шоссейный танк": на дорогах он должен быстро передвигаться и наносить молнеиносные удары, на малопроходимой местности надевались гусеницы..
Но в дальнейшем стало понятно (ещё до войны), что это просто чушь..
Такие танки имеют низкую надёжность из-за сложности кинематики, чтобы надеть и снять гусеницы нужно много времени, за это время противник просто уничтожит танк с экипажем..
Да и двигается танк по шоссе редко, даже в условиях хорошо развитых дорог, просто потому, что противник в первую очередь обороняет усиленно трассы, минирует их и просто подрывает..
ВОВ показала окончательно, что основные удары наносятся танковыми частями по бездорожью, там где противник меньше всего ожидает (особенно это показала операция "Багратион" 1944 года), а для этого нужны гусеницы и хорошая броня..
Такой проект в 1943 году выглядел мягко говоря как анахронизм..
Хорошо, что на него не обратили внимание, а то было бы как с Курчевским и его "безоткатными орудиями", когда тот (с покровительства Тухачевского) разрабатывал "проекты", а промышленность эту чушь выпускала лет 5, пока Тухачевского не сняли.. В общем вредительство..