Ох, вопрос конечно такой сложный. Да, это очень безответственно садиться за руль в нетрезвом состоянии и нужно думать о последствиях но у человека ведь это тоже может быть какой то критичный случай, единичный. Может он не прям пьян а выпимши и ему сообщили какое то очень страшное известие, он садиться за руль и на эмоциях и под действием алкоголя (естественно пьяный человек не может управлять адекватно транспортом) сбивает человека. Может оставить какие то все таки лазейки в статьях, рассматривать количество промилей, конкретную ситуацию и т.д.
Зачем ссылаться на какое то новое законодательство Украины? Почему бы просто не перечитать ПДД Украины, в частности пункт
в котором эта норма заложена давным давно?
И не надо путать организованную колонну машин, движущихся с общей единой целью под политическими транспарантами и партийной символикой, со стихийно образовавшейся движущейся или стоячей "пробкой".
Все спекуляции насчет новых законов основаны на передергивании фактов и понятий и рассчитаны на вызов чисто эмоциональной, бездумной реакции.
Взрослая женщина на крутой машине. Правила дорожного движения (ПДД) обязаны соблюдать все водители независимо от пола, национальности, ранга и должности, марки и модели автомобиля. Однако существуют водители хамы (хамки), которые совершают поступки, унижающие других участников движения и не соблюдают ПДД. Пусть с ними разбираются сотрудники ДПС.
Вероятно какой то кусок ткани закрывает решетку радиатора.
Делается это в зимний период времени для более быстрого выхода на рабочую температуру двигателя и для ухудшения охлаждения радиатором охлаждающей жидкости.
С позиции ПДД если такие тряпки не закрывают обзор или номер авто, то нарушения нет.
В плане эксплуатации авто в зимнее время помогает сэкономить горючее (во время "прогревания" двигатель расходует большее количество горючей смеси), сохранить ресурс двигателя (даже просто работая на холостом ходу двигатель работающий не на рабочих температурах быстрее расходует ресурс, более активно изнашиваются трущиеся детали, могут быть проблемы с смазкой), а иногда это единственный способ вообще вывести и поддерживать двигатель в диапазон рабочей температуры.
Однако существует опасность того, что такая тряпка попадет в движущиеся не закрытые детали внутри моторного отсека - последствия и цену ремонта такого казуса трудно оценить.
у вас есть один вариант договариться с бывшим хозяином авто что он дал вам авто на ремонт с какой та поломкой вы ее устранил и вкачестве своего ремонта решили сделать тест драйф отвественность будете нести только вы а ненастоящий владелец.Тем более на момент вашиго задержания ни какого заевления в полиции на угон данного авто не было веря вам.А указывать сделку купли продажи не стоит так как при такой сделке вы были обязанны заплатить налог вы это не сделали а это уклонение от закона.фактически машина не ваша.Не договаритесь тогда скажите что дал вам покататься пусть его лишают хоть в чомта вы будете на равных но авто останеться при старом хозяине.