Не только могут быть, но даже существуют. Правда, только в виде самоделок. Делов-то - обернуть гусеницей заднее колесо да приделать лыжу вместо переднего. Пример именно такой конструкции вот был когда-то приведён вот тут, и даже есть видео в трубе:
Но это не единственный вариант. Есть, так сказать, и "полные" велосипеды, с двумя гусеницами:
Футуристический байк, в котором колесо приводится в движение с помощью струн.Вместо традиционной цепной передачи или более современного зубчатого ремня в венгерской разработке Stringbike для вращения колеса используется специальный механизм Springdrive с нейлоновыми струнами. От нажатия на педали они натягиваются, попеременно наматываясь и сматываясь со шкивов, расположенных с обеих сторон задней оси.
Безусловно. Делают велики вообще без рамы, либо без педалей, либо колеса разные - одно огромное, а другое маленькое, но не такие, какие были, а иные. Есть велики вообще состоящие из одного колеса, в общем тут полет фантазии до сих пор длится. Есть много сайтов, где об этом сказано.
Здравствуйте, на этот вопрос каждый ответит по разному. Некоторые любят велосипеды от одного производителя, другие другого, а вот друг хотел купить велосипед этого производителя, так финансов не хватило. Друг говорит:" -О классно, вообще отлично! Обязательно буду старатся собирать на него". Я когда прокатился на нем то мне жестковат, потому что у меня двухподвес. У производителя, за которого спрашивает автор вопроса я веду речь, велосипеды так же хорошего качества что для детей, что для подростков, что за взрослых болеющих велосипедом.
С такими колесами, как на картинке под вопросом, думаю, вряд ли.
Но эта идея не нова. Она впервые пришла в голову французскому инженеру Францу Рело еще в XIX веке. И с тех пор не дает покоя пытливым умам и умелым рукам.
Вот какой велосипед смастерили такие люди. Видно, что для передвижения на нем требуется значительно больше усилий.
