Можно было бы привести сравнительный анализ, какой это самолёт, но проще оказалось найти аналогичную фотографию в Яндексе Поиск по картинкам. Он, хоть, и сразу определил, что это Airbus A320-214, но хорошее фото, на котором угадывается и форма, и детали, и российская расцветка, позволило прочитать его регистрационный номер VP-BFE, под которым зарегистрирован самолёт модели Airbus A320-214(WL) с заводским номером 7593:
К тому же взятый ракурс не оставляет сомнений в идентичности самолёта с исходного фото.
От Airbus A320 Boeing B737 отличается более острым носом:
наличием форкиля и коротким, скошенным соплом ВСУ (вспомогательной силовой установкой):
Распознавание по законцовкам крыльев уже не актуально. Винглеты «Эйрбасов» в виде «птичек» заменяют на шарклеты с 2009 года, в России с 2012-го.
В авиации это измеряется взлетами, посадками (ресурс расчитывается). Это может происходить раз в год, а может и реже или чаще. Все зависит от напряженности работы самолета. Чем реже самолет летает, тем меньше аыработка и соответственно реже меняют.
Ну мне запомнились две не знаю можно ли их причислить к авиакатастрофам первая это крушения гигантского пассажирского дирижабля не помню его названия помню что он был немецким и совершал рейс вроде в США и при посадки произошла катастрофа,
Вторая это теракт 11 сентября 2001года это я запомнил на всегда мне тогда было 10 лет и помню как по тв показывали что там происходило( до сих пор в памяти как сейчас вижу как самолеты врезаются в башни и как люди падали с верхних этаже спасаясь от огня(.
Так же интересут что случилось с пропавшим малайзийским самолетом живы ли люди.
Расчалка это тонкий трос. В авиации расчалки применяются для придания жёсткости крылу, ферме.
<hr />
Поскольку я в прошлом военный радист, я сих пор (40 лет прошло) помню категории срочности передачи радиограмм: "Монолит", "Воздух", "Ракета", "Самолет" и "Обыкновенная".
Нечто похожее существует и в гражданской авиации. Почему именно так - не знаю...
