Да никаких преимуществ нет. Все тоже самое (может и ошибаюсь, но мало вероятна) просто делается это как бы в зеркальном отражении. Единственный недостаток это когда привык к одному движению а ехать приходится в другом. Мне удалось познать прелести левостороннего движения (правда в игре, но учитывая что там был воссоздан город, эффект был=)). Это мягко говоря очень непривычно и постоянно путаешься куда и как ехать и привыкаешь далеко не сразу.
На сегодняшний день в мире насчитывается 71 государство. В основном это бывшие британские колонии, разбросанные по всему миру.
Ямайка, Мальта, Индонезия, Кипр, Малайзия, Шри-Ланка, Сингапур, ЮАР, Новая Зеландия, Гонконг, Папуа — Новая Гвинея, Кения, Непал, Багамские острова и т.д.
вот смотрите www.autonet.ru/document/45/102.aspx
"Моду" на левостороннее движение в Японию занесли англичане, когда в 19-м веке начали строить железнодорожные и трамвайные (на конной тяге) линии, по которым движение осуществлялось по левой стороне. Правда единодушия в этом вопросе не было, в частности, в Осаке движение было правосторонним, пока где-то в 40-х годах ХХ-го века законом не было закреплено левостороннее движение по всей стране.
Версий о том, как определялись страны с лево- и правосторонним движением много. У меня есть своя: в эпоху рыцарства большинство рыцарей (так как они правши) носили щит слева, а меч (булаву, дубину) держали в правой руке. Мало ли кто там навстречу едет. Надо быть готовым прикрыться щитом и садануть наотмашь тем, что в правой руке. Поэтому предпочитали держаться справа, а простолюдинам кричали: "Прочь с дороги!" вот почему и им пришлось перейти на правосторонку. А британцы они джентльмены, они всегда были готовы пожать встречному руку, а едучи по левой стороне удобнее обменяться со встречным рукопожатием
Правила придерживаться той или иной стороны сложились ещё в средние века, когда рыцари встречались на дороге лицом к лицу, каждый хотел видеть, что в правой руке незнакомца нет оружия. Поэтому они держались левой стороны. Слугам и низшему сословию не полагалось сверлить взглядом зад господина и их сторона была правая.
Император Наполеон Бонапарт, освободитель и борец за гражданские права низшего сословия, своими указами внедрил правостороннее движение в странах Европы по мере их завоёвывания. В то время как противостоящая вольнодумной Франции хранительница традиций Англия продолжала придерживаться заведённого левостороннего порядка передвижения. В след ей в США изначально движение также было по левой обочине, но во время борьбы за независимость генерал Лафайет исправил Америку на правостороннюю.
Остатки европейских «левосторонних» государств были ликвидированы Гитлером во время 2-ой мировой войны.
Япония, взявшая когда-то Англию за образец для подражания, утвердила тот же островной порядок. И сегодня традиционной левой стороны придерживаются Англия, Япония, Сингапур, ЮАР, Индия, Австралия, Новая Зеландия и некоторые государства поменьше.
В Австралии, как и в Англии левостороннее движение транспорта на автомобильных дорогах. Куда же денется бывший доминион Великобритании, подобострастно поддерживающий свою бывшею митрополию, даже в дорожном движении.
