Нефтекамский автозавод Нефаз в Башкортостане,является крупнейшим производителем автобусов,Павловский автомобильный завод в Нижегородской области,волжанин производство производится на Волжском заводе Волгоградской области.
Естественно, чтобы получать прибыль! Вы поинтересуйтесь кто вообще в РФ строит новые заводы и расширяет любое производство. Это не российские капиталисты, нет, у наших просто денег на это нет, у них все деньги за границей.
Московский завод "Серп и молот" на протяжении всего ХХ века был одним из крупнейших и наиболее известных промышленных предприятий столицы. Находился завод на улице Золоторожский Вал.
Датой его основания считается 1883 год. Основная специализация - выплавка чугуна и стали. Завод жил и активно развивался вплоть до конца 1980-х годов. В 1990-х начал медленно умирать. Окончательно прекратил свое существование в 2011 году. Начиная с 2015 года, на территории, где некогда находился завод "Серп и молот", ведется строительство жилого микрорайона.
Если не брать в расчет разные небольшие компании, занимающиеся отверточной сборкой для минимизации таможенных пошлин, то первое полноценное производство в РФ под собственным брендом открыл Ford в городе Всеволожск Ленинградской области в 2002 г.
Российский ракетный двигатель многоразового использования НК-33, выпускающийся Самарским ПАК "Кузнецов" выглядит на стенде предприятия вот так.
Заказчиком разработки и изготовления этого ракетного двигателя выступал РКЦ «Прогресс». Жидкостный ракетный двигатель НК-33 был изготовлен специалистами СНТК им. Н.Д. Кузнецова путем глубокой модернизации двигателя НК-15, выпускавшемся с 1976 года и устанавливавшегося на первой ступени ракеты-носителя Н-1.