С автомобильными ароматизаторами нужно быть осторожнее: кроме аллергии некоторые компоненты действуют как расслабляющие и снижающие реакцию препараты - производство "вонючек" никто не контролирует. Лучший вариант - вместо химической "вонючки" купить испаритель для ароматизаторов в автомобиль и заправить его натуральным эфирным маслом (в аптеке таких много и из Крыма раньше рассылали), кроме благотворного эффекта такие масла в сложный инфекционный период еще и как-то лечат.
Я считаю, если вещество сильно пахнет, значит оно испаряется, и за определённый период времени высохнет и выветрится совсем. Исключение может составлять трупный запах,- запах трупа, пролежавшего в машине несколько суток. Тогда в машине меняют всю мягкую обшивку и потом стараются продать машину, ибо память всё равно не даст спокойно на ней ездить. В данном случае, я бы для начала приехал в автохимчистку: специалисты могут посоветовать, что можно сделать, а потом выполнить эти работы. Если ничего не получается, надо менять все мягкие детали, которые соприкасались с кошаком, и куда запах мог впитаться. Пишу, потому, что сам, удаляя запах в салоне, делал глубокую химию, затем обработал освежителем и постоянно пользуюсь брелком с освежителем-ароматизатором.
Откровенно говоря до прочтения этого вопроса даже не подозревала, что такая опасность существует, хотя бы потому что мой первый и пока единственный автомобиль - имеет возраст 7 лет и никаких опасных запахов в нем не наблюдается.
Но с новым автомобилем оказывается дело обстоит совершенно по-другому. Специалисты утверждают в любом автомобиле находится около 200 различных химических веществ. Оказывается в его салоне присутствует целый "букет" токсичных запахов, который является результатом
Все эти вещества постоянно в течение полугода как минимум действуют на самого водителя, его пассажиров, детей, а также животных, которые транспортируются в автомобиле.
Каковы же ощутимые последствия воздействия этих веществ на человека в автомобиле?
Вот какие рекомендации дают специалисты владельцам новых автомобилей:
Первый отечественный, советский автомобиль, на котором в базе устанавливалась автоматическая коробка передач, а так же кондиционер, электрические стеклоподъемники и усилители тормозов, был бронированный правительственный автомобиль "ЗИЛ-111А". Первый экземпляр этого автомобиля был выпущен в далеком 1959 году.
Автомобиль "ЗИЛ-111А" весил 2815 кг. В нем устанавливался восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 5, 98 л., мощность 200л.с. С таким двигателем автомобиль мог развивать скорость в 170 км/ч.
Лучше климат-контроль.Он поддерживает заданную Вами температуру в салоне.То есть принцип "утюга": салон остывает (нагревается)-климат начинает его прогревать (охлаждать) потоком тёплого (прохладного) воздуха.Климат сам регулирует силу потока и его направление.Кстати,не всегда можно в климате настроить температуру для каждого человека отдельно.Если климат не двух зонный, то климат поддерживает общую температуру в салоне.Если двух зонный,то да-для водителя можно выставить одну температуру,для пассажира другую.Кондиционер же просто дует в салон струёй воздуха с температурой выставленной Вами,направлением струи выставленной Вами и с силой потока также Вами выставленной.Пока Вы его не выключите,он сам не выключается.
