Скорее всего дело не в кондиционере, а в системе охлаждения – не работает термостат или не включается вентилятор обдува радиатора (неисправен датчик). Работа кондиционера может только способствовать перегреву, поскольку он забирает 8-10 л.с. мощности и его радиатор находится рядом с радиатором системы охлаждения.
Да, в изделиях АвтоВАЗа кондиционер устанавливается в автомобили с максимальной комлектацией. Кстати, в зарубежных авто тоже, базовые комплектации не обязательно содержат кондиционер или климат-контроль.
Просто приспустите стекла, немного, на палец- два, и включите обдув.
Влага со стекол быстро уйдет.
Вообще же если есть кондиционер- то установите на нем влажность поменьше, процентов 50, и он быстро осушит воздух.
Расхожее мнение не ошибочно. Дело в том, что сам кондиционер подключен к двигателю автомобиля и естественно забирает часть мощности двигателя. Чтоб мощность двигателя не терялась приходиться сильнее давить на педаль газа. Автомобили конечно все разные по размерам, поэтому и кондиционеры разные. Для работы кондиционера двигатель вынужден отдавать ему 6 - 10 л. с., в связи с этим расход топлива увеличивается на 5 - 10 %. Для определения расхода топлива на конкретном автомобиле можно узнать довольно просто. Нужно выбрать желательно ровную дорогу длинной 100 километров, для удобного наблюдения. Можно взять и другое расстояние. Проехать по этой дороге с включенным компрессором, замерить расход топлива. Проехать по этой же дороге второй раз без включенного компрессора, замерить расход топлива. И сравнить результаты.
Нет. Не сломается.Однако, за счет открытого окна температура в салоне будет постоянно выравниваться с температурой на улице. В результате чего кондиционеру придется работать в усиленном режиме, чтобы выйти на заданную водителем температуру. Это сильно отразиться на расходе топлива и на износе деталей.
