Самыми безопасными машинами считаются:
1.Китайско-израильский автомобиль Qoros 3 Sedan
2.Японский Lexus IS 300h
3.Корейский автомобиль Kia Carens
4.Американский Jeep Cherokee
- Итальянский Maserati Ghibli
Недавно прочитал советы "бывалых" автомобилистов,так там есть совет который я не знал , и даже не знаю верить или нет . Там доказывали что, если вы прозевали сильный мороз, не сняли и не занесли аккумулятор домой,то можно отсоединив и сняв аккумулятор занести в дом и поставить в таз с теплой водой.Через 10-15 минут он будет работоспособен,если конечно он был более менее заряжен до мороза.
Рекомендовать не буду,но многие подтверждали такой способ быстрого реанимирования аккумулятора. Я раньше в таких случаях,если срочно и быстро надо было выезжать, просто заносил домой и подзаряжал средним напряжением минут 15 ,хватало что бы завести. А лучше иметь второй,запасной,тепе<wbr />рь тоже купил,и если куда еду на природу далеко,то обязательно беру заряженный второй.Как то так.
У меня были такие накидки в старой машине.
Нужны или нет - решать Вам.
Удобно ли - да, удобно, но с оговорками.
Летом, при наличии сидений из кожзаменителя и отсутствия тканевых накидок, обеспечивают дополнительную вентиляцию спины и области седалища - это удобно, особенно в условиях Крыма.
Неудобно зимой - слишком холодно, неудобно женщинам в миниюбках - остаются некрасивые следы на задней части бедра. Неудобно при экстренном торможении - можно по этой накидке уехать под руль. Неудобно, если деревянные элементы окрашены нестойкой краской - краска переходит на одежду и на обшивку кресла.
Лечебного эффекта не заметил.
Для более современной машины с удобными креслами и всевозможными настройками покупать не стал.
Из собственного опыта. Первый автомобиль следует покупать желательно новый и качественный. Иначе замучает неполадками. Строго соблюдать все правила дорожного движения. Иногда кажется, что успеешь, что проскочишь, и прочее. Но этого может и не случиться. Несколько раз попадал просто в неприятные ситуации. После чего решил - хватит. Зажегся желтый, если есть возможность - остановлюсь. Стоит знак ограничения - скину скорость. Обязательно купить гараж. Установить на авто противоугонку и сигнализацию.
Японскую,лучше праворукую. Если они у вас разрешены. Ездил на многих машинах и дорогих и дешевых,но праворукая ТОЙОТА запомнилась больше всех и полюбил ее. Она и сейчас у меня как вторая машина. Потому что японцы для себя делают лучше чем на экспорт. Те же Лексусы рядом с праворукой Тойотой и рядом не стоят. В машине есть все,кроме кожанного салона. А про то что неудобно водить из за обзора,так тут просто.Я установил камеру на левую сторону,изображение через экран в машине. Видимость лучше чем у леворульных машин. А по ремонту,я ездил 3 года(и много ездил,по разным дорогам) только через три года я поменял стойки,хотя мне говорили что рано. Но я люблю ездить плавно и мягко.
