Для того, чтобы научиться выводить машину из заноса, нужно сначала научиться ее в занос ставить. Самый простой способ постановки авто в занос- использование классического ручного тормоза. Есть другой, более сложный способ постановки в занос: использование контрсмещения или по обывательски- раскачки. Выполняется на БОЛЬШОЙ И ПУСТОЙ площадке на скорости около 60-70 км/ч. Механизм следующий: разгон- сброс газа и сразу поворот руля скажем влево- минимальная пауза и резкое перекладывание руля слева направо. Если сделаете четко, машина уйдет в занос. Любая и независимо от привода.
Зависит, во-первых, от того, какой автомобиль. Переднеприводные показывают себя лучше в поворотах, чем заднеприводные. Рассмотрю вариант с заднеприводным автомобилем, поскольку сама на таком гоняла. Перед поворотом нужно сбросить скорость, пройдя треть радиуса поворота плавно давать газ, тогда автомобиль не занесет. Если поворот очень крутой, то тормозами можно не успеть сбросить достаточно скорость, поэтому можно эффективно использовать торможение передачами.
из названия понятно, что управляемый занос - это ситуация, когда водитель умеет управлять случайным заносом. Не всегда просто это сделать, даже если знать все рекомендации, в момент заноса можно растеряться и все забыть. Мне нравится программа "Главная дорога", в ней часто рассказывают о таких вещах и вот предлагаю посмотреть видео о управляемом заносе.
а еще предлагаю схему посмотреть (это для заднеприводного авто)
Самое главное - не тормозить. Пли переднем приводе нужно чуть добавить газу, при заднем - газ отпускаем, руль в любом случае в сторону заноса выворачиваем. Как только автомобиль выровнялся, старайтесь двигаться по прямой, во избежание повторного заноса.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
