Дело в том, что ОСАГО для страховых компаний не выгодно (как они сами говорят). Слишком много выплат по этим страховкам. А так как ОСАГО для страховых компаний- это не обязанность, а право, то многие страховые просто отказываются от этого вида страхования. Или чаще всего они страхуют с "довеском" в виде дополнительной страховки чего-либо (КАСКО,дом, квартира, несчастный случай, от укуса клеща и т.д.). Поэтому и возникают проблемы со страхованием.
Ох и нравится мне это дело!
Багги кросс – это скоростная езда на багги-квадроцикле по грязным глинистым трассам с массой всевозможных поворотов, экстремальные прыжки по кочкам и оврагам, возможность научиться управлять мощной машиной-вездеходом и восторг измазанной свинюшки!
Масса эмоций вперемешку с драйвом и соревновательным азартом!
Квадроцикл оснащен автоматической коробкой передач, поэтому даже новичок способен быстро освоить его вождение. А если вы слишком нерешительны, то к вам на помощь придет инструктор и обучит вас всем чудесам на виражах.
Для участия в багги-кроссах есть ограничения: возрастные (от 18 лет), весовые (до 120 кг).
Наиболее вероятной причиной (и не только для Альмеры) можно назвать износ сцепления. Это можно определить по температуре корпуса сцепления - он сильно греется.
Второй (по вероятности) причиной может быть прогорание одного или нескольких клапанов цилиндров двигателя. Это можно определить по нагару возле клапанов. Обычно при этом возрастает и расход топлива.
Катализатор по идее не может быть причиной ухудшения тяги, но если он рассыпался в труху, то это возможно, правда ненадолго - труху должно выкинуть через выхлоп.
Думаю, что есть куча информации в открытом доступе по переделке. В первую очередь вам нужно определиться с рамой и постройкой передачи на 2 колеса одной оси, либо на все 4 сразу.
Стоит понимать, что каждый ремонт уменьшает ресурс детали, поэтому лучше заменить её. Но важно убедиться, в том, что новая деталь полностью исправна.