Первое это надо иметь талант, можно конечно в платных секциях заниматься и без оного, но это так, времяпрепровождение. А дальше всё как в спортивных секциях, от разряда к разряду, от гонок к гонки, так и вырастают мастера. К примеру тот же Шумахер (7-ми кратный чемпион мира в Формуле 1) начинал свою карьеру гонщика в картинге.
Добавлю одно видео для Большой Вопрос по этой теме. Вспомню группу, а точнее она называлась Бит-Квартет "Секрет". Были у них очень даже неплохие песни. Обычно их исполнял М.Леонидов. Но вот эту спел Н.Фоменко. И хорошо получилось . Есть в ней всё то, о чём речь в вопросе
Увы, это действительно так. Гонки - это опасный вид спорта. Одно неверное движение - и автомобиль может перевернуться. А там пожар. И сразу Ники Лауда вспоминается. Так что опасная эта работа - автомобиль водить. Особенно гонщикам. Так что в отличии от большинства граждан гонщики живут меньше
<hr />
Вот такая вот печальная судьба - продолжительность жизнь мужчин гонщиков значительно ниже.
15 апреля пилот команды JHR Developments Билли Монгер попал в страшную аварию в гонке британской «Формулы-4». По последним данным он уже выведен из искусственной комы, сам дышит и говорит. Билли пришлось пройти через сложную операцию - гонщику ампутировали обе ноги ниже колен. Сейчас его родители собирают деньги на качественные протезы сыну. Монгер надеется вернуться к нормальной жизни и любимому занятию.
По разным оценкам экспертов в 2017 году Россияне потратили на приобретение новых "железных коней" около двух триллионов рублей. Точную цифру никто назвать не может. Но это на 10 % больше чем в 2016 году и меньше чем в 2014 году, когда произошел скачек цен на рынке автомобилей.
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
