Автомобильная фирма "RUF" была основана в 1939 Алоизом Руфом. Знаменита тем, что первой в мире начала тюнинговать автомобили марки Porsche. Собственно с этой фирмы пошла мода на тюннинг. Уже потом появились знаменитые Brabus и AMG.
Да, в "королевских гонках" есть такое понятие, как "Большой шлем". Для этого пилот должен выполнить несколько условий - выиграть квал (и не быть при этом оштрафованным, чтобы стартовать в гонке с поула), стать первым в гонке, пролидировать от старта до финиша (его при это могут обогнать, но он будет обязан вернуть первую позицию до временной отсечки на круге) и показать лучший круг (то есть показать лучшее время на одном круге). Лидером в этой номинации, которая не дает абсолютно никаких привилегий и очков, является уже долгие годы Джим Кларк, завоевавший БШ восемь раз.
Разница между командами не слишком большая. По ходу гонки лидеры успевают обогнать медленных гонщиков всего на один круг.
Но есть тенденция, которую сложно переломить. Так, некоторые команды имеют дочерние команды, на которых отрабатывают новинки. И дочерняя команда никогда не будет быстрее материнской. Она слабее по замыслу.
Кроме того, есть три явных лидера: Ferrari, Mercedes и Renault. Они производят двигатели для Формулы-1. А прошлогодние двигатели продают в другие команды. Поэтому на прошлогоднем двигателе обойти команду-лидера очень сложно. Хотя, Red Bull на двигателе Renault дает бой команде Renault.
Разница в объемах двигателей, максимальных скоростях машин и дизайнах гоночных автомобилей. В некоторых гонках машины одинаковые, но разрешена их доводка.
Выдающийся мотогонщик, именно ему принадлежит рекорд скорости на мотоцикле объем которого до 1000 см кубических. Художественный фильм 2005 года «Самый быстрый "Индиан"» посвящен Бёрту Монро и частично рассказывает о его жизни и увлечениях гонками и мотоциклами. Прожил семьдесят восемь лет, при этом (для меня это удивительно), участвовал в гонках и заездах,когда ему было за 60 лет, для меня это удивительный факт, который заслуживает уважения. Ушел из жизни в 1978 году.