И 2101, и 2103 это слегка адаптированные к суровым отечественным условиям итальянские машины, причем первые 1-2 года их выпускали из итальянских комплектующих, вплоть до стального проката. Поэтому особо ценятся машины именно самых первых выпусков - для "копейки" это 1970-71 гг., поскольку их состояние обычно лучше, чем у выпущенных из полностью советских деталей в середине 70-х и позже. В частности, "итальянки" меньше подвержены коррозии из-за использования легированного европейского стального проката, который даже без цинка успешно противостоит коррозии. В СССР же на машины шло самое дешевое железо без присадок, гниющее даже под слоем краски.
Что касается выбора, то 2103, конечно, лучше. Хотя бы потому, что моложе на 10 лет. Ведь "копейка" - это FIAT 124 первой половины 1960-х (если не ошибаюсь, в Италии его выпускали с 1964 года, а в 1966-м она получила титул "Машины года" в Европе), 2103 - это FIAT самого начала 1970-х.
Ожидается, что на Гранте автомат появится уже в 2012-м году, осенью.
Также планируется к выпуску Калина с АКПП, но только в 2013 году.
По поводу стоимости Гранты с автоматической коробкой в пресс-службе АвтоВАЗ пока ничего сказать не могут. Однако известно, что в самой простой комплектации автомата не будет.
Много езжу по стране и вижу , что в мегаполисах иномарок гораздо больше чем в маленьких городах . Поговорил с народом - почему ,оказывается запчасти на иномарки там надо заказывать и приходит как правило не те , еще пояснили , что при не большой зарплате дешевле запчасти на отечественные машины и плюс можно поменять самим . Так что если вы живете в мегаполисе и получаете хороший доход , то лучше взять иномарку . У меня две машины - Лада и Пежо нравятся обе , правда они у меня пока не ломались . Тоже выход .
Обычно рекомендуют менять на 30-40 тысячах, но как правильно заметили - зависит от многих факторов. Некоторые наезжают и по 60 тысяч при этом все работает нормально, а другим приходится менять через 15 тысяч.
Сам придерживаюсь такого правила:
Не мешай машине ехать!
Если все работает четко, без нареканий - зачем лезть и что-то крутить и менять.
Проводите своевременно диагностику и по необходимости меняйте и регулируйте что нужно.
А почему бы и нет. Как по мне очень интересная машина, да еще и отечественого производства, а это значит, что дешевле. К тому же вроде высокий подьем, и коробка передач автоматическая, вижу и кондиционер есть. Вполне устраивает машина, для того, чтобы ездить на работу лучшей и не надо.
